El gobierno del estado australiano de Nueva Gales del Sur planea electrificar la flota de autobuses de S\u00eddney, compuesta por unos 8.000 veh\u00edculos. Actualmente, el gobierno est\u00e1 adjudicando nuevos contratos para la prestaci\u00f3n de servicios de transporte en autob\u00fas en todo S\u00eddney.<\/p>\n
Actualmente, la mayor\u00eda de los autobuses de S\u00eddney funcionan con gas\u00f3leo. La ciudad de 5 millones de habitantes de la costa este de Australia renovar\u00e1 los contratos con los servicios actuales, ya que la mayor\u00eda de ellos expirar\u00e1n en 2022. Con los nuevos contratos, el gobierno pretende dar luz verde a la conversi\u00f3n prevista a una flota de autobuses puramente el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En total, el transporte en autob\u00fas en la zona metropolitana de S\u00eddney est\u00e1 cubierto por 13 contratos, diez de los cuales son privados y tres operadores p\u00fablicos. Andrew Constance, Ministro de Transportes de Nueva Gales del Sur, revel\u00f3: \"He retado a los principales operadores de transporte p\u00fablico a que presenten ofertas para las 13 regiones con contrato de autobuses de S\u00eddney en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, lo que incluye las tres regiones restantes gestionadas por el gobierno State Transit\".<\/p>\n
Se trata de una de las primeras medidas concretas del gobierno australiano para alcanzar el objetivo del estado de lograr una neutralidad clim\u00e1tica casi total para 2050. El reci\u00e9n elegido ministro de Transportes de Nueva Gales del Sur afirma que la flota de autobuses el\u00e9ctricos marcar\u00e1 la pauta en cuanto a contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y ac\u00fastica. Los impulsores quieren orientarse por las \"ciudades europeas punteras\", que han demostrado que es posible una transici\u00f3n r\u00e1pida a los autobuses sin emisiones.<\/p>\n
Hasta ahora hay muy pocos autobuses el\u00e9ctricos circulando por Australia, y si los hay, por lo general s\u00f3lo se utilizan con fines de prueba. Las excepciones son los aeropuertos de S\u00eddney y Brisbane, donde ya se utilizan lanzaderas el\u00e9ctricas. Lo cierto es que a\u00fan queda mucho por convencer en Australia en lo que respecta a la electromovilidad. El gobierno de Australia Occidental, por ejemplo, responsable de un estado que ocupa todo el tercio occidental del pa\u00eds pero s\u00f3lo alrededor del 10% de su poblaci\u00f3n, ha decidido recientemente comprar m\u00e1s autobuses di\u00e9sel.<\/p>\n