Honda y su socio en la empresa conjunta GAC, han empezado a vender su primer modelo el\u00e9ctrico en China. Queda por ver si el coche el\u00e9ctrico se ofrecer\u00e1 tambi\u00e9n en Europa.<\/p>\n
El SUV compacto VE-1, que fue presentado a finales del a\u00f1o pasado<\/a>, tiene una potencia de 120 kW, una autonom\u00eda NEDC de 400 kil\u00f3metros y ya est\u00e1 disponible a precios a partir de 159.800 yuanes (unos 20.500 euros) tras subvenciones.<\/p>\n La bater\u00eda tiene un contenido energ\u00e9tico de 53,5 kWh, seg\u00fan informes chinos se utilizar\u00e1n celdas NMC 622. Honda concede una garant\u00eda de ocho a\u00f1os o 150.000 kil\u00f3metros en el tren motriz (incluida la bater\u00eda) y de tres a\u00f1os o 100.000 kil\u00f3metros en el resto del veh\u00edculo.<\/p>\n Honda y sus socios en la empresa conjunta GAC y Dongfeng necesitan mayores vol\u00famenes de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) para cumplir los requisitos del gobierno chino. El SUV compacto, que, seg\u00fan Honda, est\u00e1 pensado principalmente para atraer a los viajeros, tiene por tanto un importante papel que desempe\u00f1ar.<\/p>\n El VE-1 se basa en el Honda HR-V, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en Europa. Con motor de combusti\u00f3n, el SUV compacto est\u00e1 disponible en Alemania a partir de 21.590 euros, por ejemplo. Queda por ver si la versi\u00f3n el\u00e9ctrica tambi\u00e9n dar\u00e1 el salto a Europa. La semana pasada Honda anunci\u00f3<\/a> que acelerar\u00e1 tres a\u00f1os su estrategia de electrificaci\u00f3n en Europa. Adem\u00e1s del Honda e presentado en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil IAA de Fr\u00e1ncfort este a\u00f1o, habr\u00e1 otro BEV antes de 2022. Entre los seis modelos electrificados anunciados, tambi\u00e9n habr\u00e1 un \"elegante SUV\".<\/p>\n gasgoo.com<\/a>, autoportal.com<\/a>, autonews.com<\/a>, ghac.cn<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda y su socio en la empresa conjunta GAC, han empezado a vender su primer modelo el\u00e9ctrico en China. Queda por ver si el coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":121679,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,7913,4476,263,6145,16414],"class_list":["post-121712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-e-suv","tag-gac","tag-honda","tag-joint-venture","tag-ve-1"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}