Seg\u00fan el nuevo director ejecutivo de la F\u00f3rmula E, Jamie Reigle, la serie de carreras el\u00e9ctricas con la tercera generaci\u00f3n de coches de carreras podr\u00eda dedicarse al tema de los tiempos de carga. Esto significar\u00eda que el coche Gen3 podr\u00eda reintroducir las paradas en boxes en la F\u00f3rmula E.<\/p>\n
De confirmarse, la serie de carreras el\u00e9ctricas ser\u00eda la tercera generaci\u00f3n de los coches de carreras que se utilizar\u00edan para centrarse en los tiempos de carga de las bater\u00edas. Si echamos la vista atr\u00e1s, en la primera generaci\u00f3n de veh\u00edculos (Gen1) hab\u00eda un intercambio obligatorio de veh\u00edculos en mitad de la carrera, ya que la capacidad manejable de la bater\u00eda de los coches no era suficiente para toda la distancia de la competici\u00f3n. Con los coches Gen2 introducidos en la pasada temporada, la bater\u00eda se increment\u00f3 hasta tal punto que se omiti\u00f3 la parada en boxes.<\/p>\n
Los coches Gen2 se utilizar\u00e1n hasta la temporada 2021\/2022. Para el tiempo posterior, el director ejecutivo Jamie Reigle, que recientemente tom\u00f3 el relevo del fundador de la F\u00f3rmula E, Alejandro Agag, est\u00e1 preocupado. \"Pero el tema importante es que estamos desarrollando tecnolog\u00eda para avanzar en la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y \u00e9se es m\u00e1s o menos el principio b\u00e1sico\", afirma Reigle. \"En Gen2 se trataba de demostrar la longevidad de las bater\u00edas\".<\/p>\n
Sin embargo, en el caso de los coches de carretera, la atenci\u00f3n no s\u00f3lo se centra en la autonom\u00eda que, seg\u00fan Reigle, se consigui\u00f3 con los Gen2, sino tambi\u00e9n en la recarga r\u00e1pida. Seg\u00fan el director general de la F\u00f3rmula E, el tiempo de carga sigue siendo un obst\u00e1culo para muchas personas a la hora de pasarse a la movilidad el\u00e9ctrica. Por ello, la serie de carreras con el coche Gen3 podr\u00eda dedicarse a este asunto. \"As\u00ed que ese es un tema en el que est\u00e1 trabajando la gente que es mucho m\u00e1s lista que yo: la viabilidad de eso\", dice. \"Si se puede cambiar la velocidad con la que se cargan los coches, quiz\u00e1 se pueda reintroducir una parada en boxes\".<\/p>\n
Pero a\u00fan no se ha decidido nada. La FIA, la F\u00f3rmula E y los fabricantes participantes est\u00e1n debatiendo c\u00f3mo ser\u00e1n los nuevos coches y el formato de carrera correspondiente. Adem\u00e1s de un mayor rendimiento y nuevas bater\u00edas, tambi\u00e9n se est\u00e1 debatiendo una tracci\u00f3n a las cuatro ruedas para el coche de carreras Gen3. Un segundo motor el\u00e9ctrico en el eje delantero tambi\u00e9n se utiliza en muchos veh\u00edculos de carretera, y el automovilismo podr\u00eda permitir a los fabricantes utilizar la recuperaci\u00f3n de forma mucho m\u00e1s intensiva que antes.<\/p>\n