Hyundai ha realizado tres inversiones estrat\u00e9gicas en tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno y pilas de combustible. En concreto, el fabricante coreano est\u00e1 invirtiendo en Impact Coatings, H2Pro y GRZ Technologies.<\/p>\n
A partir de las tecnolog\u00edas de las tres empresas, los coreanos esperan reducir los costes de producci\u00f3n de los veh\u00edculos de pila de combustible y hacer que la infraestructura del hidr\u00f3geno sea m\u00e1s segura y asequible. Las inversiones estrat\u00e9gicas llegan en un momento en que ha aumentado la demanda de tecnolog\u00eda de pilas de combustible, afirma Hyundai.<\/p>\n
Los revestimientos cer\u00e1micos de la empresa sueca Impact Coatings son un sustituto rentable de los metales preciosos utilizados en la producci\u00f3n de pilas de combustible. El uso de platino ha encarecido hasta ahora muchas pilas de combustible. En virtud del nuevo acuerdo de desarrollo conjunto, Hyundai e Impact Coatings \"investigar\u00e1n y desarrollar\u00e1n conjuntamente una nueva generaci\u00f3n de materiales, procesos y dispositivos para diversas aplicaciones\". Una de ellas (y probablemente la m\u00e1s importante para Hyundai) es la pila de combustible.<\/p>\n
H2Pro es una start-up israel\u00ed que ha desarrollado una tecnolog\u00eda de brecha de agua que permitir\u00e1 a Hyundai reducir el coste de la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno. Hyundai ya hab\u00eda invertido en la empresa en noviembre de 2018, por lo que se trata de la segunda inversi\u00f3n coreana en H2Pro.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de la empresa suiza GRZ Technologies almacena hidr\u00f3geno de forma m\u00e1s segura a menor presi\u00f3n y con mayor densidad. Una presi\u00f3n de almacenamiento m\u00e1s baja tambi\u00e9n reduce los costes y el consumo de energ\u00eda, ya que los compresores pueden ser m\u00e1s peque\u00f1os y baratos. Hyundai espera que la inversi\u00f3n acelere los esfuerzos de GRZ para desarrollar una infraestructura de hidr\u00f3geno m\u00e1s barata y potencialmente m\u00e1s disponible.<\/p>\n
\"Nuestra inversi\u00f3n en estas empresas innovadoras reducir\u00e1 el coste de producci\u00f3n de los FCEV y mejorar\u00e1 la seguridad y la asequibilidad de la infraestructura del hidr\u00f3geno\", declar\u00f3 Youngcho Chi, Presidente y Director de Innovaci\u00f3n de Hyundai Motor Group. \"Esperamos acelerar la adopci\u00f3n generalizada de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno haciendo que los FCEV sean m\u00e1s accesibles para nuestros clientes\".<\/p>\n
Esta semana Hyundai ha presentado un cami\u00f3n de hidr\u00f3geno en EE.UU.<\/a>. Con este veh\u00edculo, los coreanos quieren explorar las posibilidades del mercado estadounidense de veh\u00edculos comerciales. Hyundai tambi\u00e9n apuesta fuerte por las pilas de combustible en su mercado nacional surcoreano.<\/p>\n