Magna ha recibido del Grupo BMW el pedido de producci\u00f3n de tecnolog\u00edas de transmisi\u00f3n m\u00e1s importante de la historia de la empresa. El contrato plurianual abarca todas las transmisiones de doble embrague con tracci\u00f3n delantera, incluidas las transmisiones h\u00edbridas.<\/p>\n
Las tecnolog\u00edas de transmisi\u00f3n se utilizar\u00e1n en m\u00e1s de 170 aplicaciones de veh\u00edculos diferentes. La nueva soluci\u00f3n h\u00edbrida de Magna no afecta al tama\u00f1o total de la transmisi\u00f3n, lo que permite a BMW flexibilidad en t\u00e9rminos de fabricaci\u00f3n. Las variantes h\u00edbridas tambi\u00e9n utilizan un motor el\u00e9ctrico compacto de 48 V de alta velocidad dentro de la caja de transmisi\u00f3n. Las transmisiones de doble embrague e h\u00edbridas se fabrican en las plantas de Magna en Neuenstein (Alemania) y Kechnec (Eslovaquia).<\/p>\n
\"Este nuevo premio es otro resultado del compromiso de Magna de ofrecer transmisiones de alta calidad, flexibles e innovadoras\", afirma Tom Rucker, Presidente de Magna Powertrain. \"Nuestras transmisiones escalables de doble embrague mejoran la facilidad de conducci\u00f3n al tiempo que proporcionan niveles \u00f3ptimos de eficiencia, lo que hace que nuestro producto sea una combinaci\u00f3n perfecta para BMW.\"<\/p>\n
Las transmisiones de tracci\u00f3n delantera se utilizar\u00e1n en veh\u00edculos como el BMW Serie 1 o los modelos Mini. Para los modelos de tracci\u00f3n trasera, BMW hizo un importante pedido a ZF en abril para la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades<\/a>. Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay una nueva versi\u00f3n con un motor el\u00e9ctrico integrado y electr\u00f3nica de potencia<\/a>que J\u00f6rg Grotendorst, director de la divisi\u00f3n E-Mobility de ZF, present\u00f3 en el IAA. Para ZF, el pedido de BMW fue tambi\u00e9n el mayor pedido individual en la historia de la empresa.<\/p>\n Ni ZF ni Magna facilitaron informaci\u00f3n sobre el alcance financiero del pedido.<\/p>\n magna.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Magna ha recibido del Grupo BMW el pedido de producci\u00f3n de tecnolog\u00edas de transmisi\u00f3n m\u00e1s importante de la historia de la empresa. El contrato plurianual abarca todas las transmisiones de doble embrague con tracci\u00f3n delantera,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":121907,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[7558,56,15713,7457,18978,9884,6382,12522,13946],"class_list":["post-121925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-48-volt","tag-bmw","tag-drives","tag-hev","tag-kechnec","tag-magna","tag-phev","tag-slovakia","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}