Xing Mobility, proveedor taiwan\u00e9s de tecnolog\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha presentado un e-drive modular para aplicaciones mar\u00edtimas. Se trata del sistema modular de bater\u00edas Immersio con refrigeraci\u00f3n por inmersi\u00f3n, apto para su uso en barcos y transbordadores de pasajeros.<\/p>\n
El sistema de bater\u00edas, que la empresa present\u00f3 en el Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Fort Lauderdale, en Florida, consta de m\u00f3dulos estandarizados y compactos y est\u00e1 pensado para sustituir directamente al motor de combusti\u00f3n en cuanto a posici\u00f3n de instalaci\u00f3n. El tama\u00f1o, la forma y los requisitos de rendimiento deben adaptarse con flexibilidad a la aplicaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n
Con este sistema modular y unos accionamientos directos adecuados, los constructores de barcos y los astilleros no s\u00f3lo podr\u00e1n dise\u00f1ar nuevos barcos para propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica sin gran esfuerzo, sino que tambi\u00e9n podr\u00e1n reequipar los veh\u00edculos existentes. Lo sorprendente es la amplia gama de aplicaciones que menciona el fabricante: el sistema Immersio podr\u00e1 utilizarse tanto en embarcaciones de alto rendimiento como en transbordadores de pasajeros.<\/p>\n
Xing Mobility no entra en detalles sobre los datos t\u00e9cnicos en la comunicaci\u00f3n. Con la refrigeraci\u00f3n por inmersi\u00f3n, las celdas de la bater\u00eda se sumergen directamente en un refrigerante no conductor. Con ello se pretende mejorar significativamente la transferencia de calor entre la c\u00e9lula y el refrigerante debido al contacto directo. Como una de las pocas cifras, Xing indica 3.000 ciclos de carga o m\u00e1s que el sistema de bater\u00edas debe ser capaz de soportar.<\/p>\n
\"R\u00e1pidamente identificamos las industrias marina y n\u00e1utica como los principales beneficiarios potenciales de nuestra tecnolog\u00eda de bater\u00edas modulares porque sabemos que existe una enorme demanda insatisfecha de electrificaci\u00f3n en este mercado\", afirma el cofundador y director t\u00e9cnico Azizi Tucker. \"Consideramos que los principales impulsores de esta demanda son la reducci\u00f3n del ruido, las vibraciones, los olores y las emisiones, as\u00ed como el aumento de la fiabilidad debido a la falta de mantenimiento necesario en las embarcaciones el\u00e9ctricas\".<\/p>\n
En efecto, el mercado de los sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en el agua no deja de crecer. Sin embargo, empresas consolidadas como ABB, Volvo Penta o Danfoss ya operan en este campo, al igual que otras m\u00e1s peque\u00f1as especializadas como Torqeedo.<\/p>\n