Citro\u00ebn anuncia que ofrecer\u00e1 furgonetas el\u00e9ctricas en toda su gama de veh\u00edculos comerciales ligeros. En 2020 se lanzar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del Citro\u00ebn Jumpy y del Citro\u00ebn Jumper, a la que seguir\u00e1 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del nuevo Berlingo en 2021. <\/p>\n
El avance de la e-movilidad est\u00e1 en l\u00ednea con la estrategia de la empresa matriz. Recientemente, PSA planes confirmados<\/a> electrificar toda la gama de veh\u00edculos comerciales ligeros y los modelos comparables de turismos a partir de 2020 y a lo largo de 2025.<\/p>\n En el caso de Citro\u00ebn, se trata en primer lugar de las versiones el\u00e9ctricas de las furgonetas Jumper y Jumpy, previstas para principios de 2020. Estar\u00e1n disponibles con dos tama\u00f1os de bater\u00eda (50 y 75 kWh) y se espera que alcancen unas autonom\u00edas WLTP de 200 y 300 kil\u00f3metros respectivamente. La Jumpy est\u00e1 disponible en tres tama\u00f1os con una capacidad de carga de 4,6 a 6,6 m\u00b3 y una capacidad de peso de hasta 1.400 kg.<\/p>\n Para 2021, Citro\u00ebn quiere a\u00f1adir a la gama la nueva furgoneta Berlingo El\u00e9ctrica, que entonces vendr\u00e1 con una bater\u00eda m\u00e1s grande. La marca trabaja as\u00ed hasta lo que denomina \"una oferta el\u00e9ctrica de 100%\" en el segmento para 2025. Las furgonetas se construir\u00e1n en el Val di Sangro italiano y despu\u00e9s ser\u00e1n electrificadas y homologadas por BD Auto, socio de PSA. seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Sin embargo, ni Citro\u00ebn ni PSA han mencionado a\u00fan el precio, pero la marca habla de \"coste de utilizaci\u00f3n reducido\" en el comunicado de prensa. En cuanto a PSA, Xavier Peugeot, Vicepresidente Senior de Veh\u00edculos Comerciales Ligeros del Grupo, s\u00f3lo ha dicho que \"la gama contribuir\u00e1 a reforzar nuestro liderazgo en este segmento en Europa\" y sin que la bater\u00eda comprometa las prestaciones de las furgonetas.<\/p>\n El esfuerzo de electrificaci\u00f3n tambi\u00e9n afecta al segmento de los turismos. El jefe de desarrollo de PSA, Gilles Le Borgne planes recientemente confirmados<\/a> lanzar\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Citro\u00ebn C4 en versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica en 2020 para competir con el modelo ID.3 de Volkswagen. El nuevo C4 se basa en la Plataforma Modular Com\u00fan electrificada del grupo, la e-CMP, que admite modelos el\u00e9ctricos de tama\u00f1o peque\u00f1o a mediano.<\/p>\n