{"id":122000,"date":"2019-11-01T17:28:08","date_gmt":"2019-11-01T16:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=122000"},"modified":"2019-11-04T15:02:23","modified_gmt":"2019-11-04T14:02:23","slug":"china-gac-debuta-el-suv-electrico-premium-aion-lx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/01\/china-gac-debuts-premium-electric-suv-aion-lx\/","title":{"rendered":"China: GAC estrena el e-SUV de largo alcance Aion LX"},"content":{"rendered":"

GAC New Energy Automobile, la filial electrificada de GAC, ha lanzado en China el segundo modelo de su serie Aion EV. El nuevo veh\u00edculo, el Aion LX, es un SUV puramente el\u00e9ctrico con c\u00e9lulas CATL y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros (NEDC).<\/p>\n

El nuevo coche el\u00e9ctrico de GAC sigue el Aion S<\/a> sed\u00e1n el\u00e9ctrico, que se lanz\u00f3 su primavera y se posiciona para rivalizar con Tesla.<\/p>\n

El nuevo SUV el\u00e9ctrico Aion LX, sin embargo, incorpora un paquete de bater\u00edas de 93 kWh (NCM 811) para una autonom\u00eda dicha de 650 km (404 millas). La tracci\u00f3n total proporciona 300 kW, suficientes para acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos. Tambi\u00e9n existe la opci\u00f3n de una tracci\u00f3n a dos ruedas con un motor el\u00e9ctrico que rinde 135 kW.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el nuevo Aion LX EV aprovecha la energ\u00eda solar para alimentar los equipamientos interiores y ofrece asistencia a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3.<\/p>\n

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El Aion LX mide 4.786 mm de largo, 1.935 mm de ancho y 1.685 mm de alto, con una distancia entre ejes que alcanza los 2.920 mm, con lo que este SUV de tama\u00f1o medio se acerca comparativamente al NIO ES6 o al BYD Tang EV600.<\/p>\n

GAC afirma que se ofrecen diversas variantes a precios que comienzan en torno a los 250.000 yuanes (algo menos de 32.000 euros). El coche el\u00e9ctrico es exclusivo para China.<\/p>\n

gasgoo.com<\/a>, insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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