{"id":122105,"date":"2019-11-04T17:11:02","date_gmt":"2019-11-04T16:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=122105"},"modified":"2019-11-05T12:16:10","modified_gmt":"2019-11-05T11:16:10","slug":"mas-detalles-sobre-el-ssang-yong-e-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/04\/more-details-on-the-ssang-yong-e-suv\/","title":{"rendered":"M\u00e1s detalles sobre el SsangYong e-SUV"},"content":{"rendered":"<p>Ya se conocen m\u00e1s detalles de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del nuevo Korando. Pero el primer modelo el\u00e9ctrico del fabricante coreano SsangYong tardar\u00e1 alg\u00fan tiempo en estrenarse.<!--more--><\/p>\n<p>Como <em>Auto Express<\/em> informa, el coche el\u00e9ctrico de SsangYong llegar\u00e1 al mercado en el primer trimestre de 2021 y ofrecer\u00e1 140 kW. Esto convertir\u00eda a la versi\u00f3n el\u00e9ctrica en el modelo superior de la serie, ya que el motor m\u00e1s potente de la gama hasta la fecha es un motor de gasolina de 120 kW. Seg\u00fan <em>Auto Express,<\/em> cuando se trata de aceleraci\u00f3n, el coche llamado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/28\/la-version-electrica-del-korando-sera-el-primer-ev-de-ssangyong\/\">Korando E100<\/a> tambi\u00e9n deber\u00eda superar al motor de gasolina. Aunque la empresa no ha dado detalles sobre la velocidad m\u00e1xima del veh\u00edculo, la revista brit\u00e1nica supone que alcanzar\u00e1 los 150 km\/h por razones de conservaci\u00f3n de la autonom\u00eda.<\/p>\n<p>El paquete de bater\u00edas con celdas de LG Chem deber\u00eda ofrecer una capacidad de 61,5 kWh. Seg\u00fan la antigua norma NEZF, SsangYong declara una autonom\u00eda de 420 kil\u00f3metros - en t\u00e9rminos reales, deber\u00edan quedar entre 300 y 320 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>SsangYong acaba de presentar la cuarta generaci\u00f3n del Korando esta primavera. Con una longitud de 4,45 metros, el SUV tiene aproximadamente el tama\u00f1o de un VW Tiguan. Sin embargo, resulta dif\u00edcil compararlo con la competencia el\u00e9ctrica coreana en forma de Hyundai Kona Elektro y Kia e-Niro, ya que el Kona es casi 30 cent\u00edmetros m\u00e1s corto y el e-Niro diez cent\u00edmetros menos. No obstante, los dos modelos del grupo Hyundai-Kia ofrecen 10 kW m\u00e1s de potencia y, con su bater\u00eda de 64 kWh, tambi\u00e9n m\u00e1s autonom\u00eda que el SsangYong.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica de 2021, el fabricante surcoreano quiere electrificar a\u00fan m\u00e1s la serie Korando. Se supone que en 2022 le seguir\u00e1 una versi\u00f3n con motor diesel-h\u00edbrido. A\u00fan no se han dado a conocer los precios del Korando E100.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/ssangyong\/108291\/ssangyong-reveals-further-details-of-all-electric-korando\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autoexpress.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya hay m\u00e1s detalles sobre la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del nuevo Korando. Pero el primer modelo el\u00e9ctrico del fabricante coreano SsangYong tardar\u00e1 alg\u00fan tiempo<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":122045,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13147,14881,329,488],"class_list":["post-122105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-suv","tag-korando","tag-lg-chem","tag-ssangyong"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}