Volvo Trucks acaba de anunciar el inicio de las ventas de sus camiones el\u00e9ctricos Volvo FL y Volvo FE en mercados europeos seleccionados, a saber, Suecia, Noruega, Alemania, Suiza, Francia y los Pa\u00edses Bajos. La producci\u00f3n en serie est\u00e1 prevista para marzo de 2020.<\/p>\n
El Volvo FL El\u00e9ctrico<\/a> y Volvo FE El\u00e9ctrico<\/a> se han desarrollado para la distribuci\u00f3n, la manipulaci\u00f3n de residuos y otras aplicaciones de transporte urbano. Jonas Odermalm, vicepresidente de la l\u00ednea de productos de electromovilidad, declar\u00f3: \"La urbanizaci\u00f3n global exige cada vez con mayor urgencia una log\u00edstica urbana y un transporte por cami\u00f3n con cero emisiones y menos ruido. Con el Volvo FL Electric y el Volvo FE Electric, podemos satisfacer tanto las fuertes exigencias medioambientales como los elevados requisitos comerciales de nuestros clientes.\"<\/p>\n Con este objetivo, la empresa sueca ten\u00eda el reto de maximizar la carga \u00fatil al mismo tiempo que optimizaba la autonom\u00eda. El Volvo FL Electric tiene una capacidad para un PMA (peso bruto del veh\u00edculo) de 16 toneladas, mientras que el PMA del Volvo FE Electric es de 27 toneladas. \"Las soluciones de Volvo Trucks se basar\u00e1n en las necesidades empresariales individuales que tienen en cuenta varios par\u00e1metros, como los ciclos de conducci\u00f3n, la capacidad de carga y el an\u00e1lisis de rutas, para utilizar la capacidad de la bater\u00eda de la forma m\u00e1s eficiente posible\", contin\u00faa Jonas Odermalm.<\/p>\n El Volvo FL El\u00e9ctrico y el Volvo FE El\u00e9ctrico se han desarrollado en estrecha colaboraci\u00f3n con \"clientes seleccionados\" que operan en Gotemburgo, Suecia. \"Aunque la respuesta de los clientes ha sido positiva\", explica Jonas Odermalm, \"reconocemos que la infraestructura de recarga est\u00e1 a\u00fan en fase de desarrollo en la mayor\u00eda de las ciudades y estamos trabajando junto con socios p\u00fablicos y privados para acordar una estrategia a largo plazo para la expansi\u00f3n de la infraestructura de recarga. Pero est\u00e1 claro que el ritmo de desarrollo de la infraestructura de recarga debe aumentar\".<\/p>\n En verano de este a\u00f1o Grupo Volvo y Samsung SDI<\/a> formaron una alianza estrat\u00e9gica para desarrollar paquetes de bater\u00edas espec\u00edficos para los camiones el\u00e9ctricos Volvo. Samsung SDI suministra las celdas y m\u00f3dulos de bater\u00edas al Grupo Volvo para su montaje en las instalaciones de Volvo.<\/p>\n Volvo Trucks comenz\u00f3 a entregar sus primeros camiones totalmente el\u00e9ctricos en febrero de este a\u00f1o<\/a>. Entre ellos se incluye un cami\u00f3n de basura para la empresa de residuos y reciclaje Renova de Hamburgo (Alemania) y un cami\u00f3n de distribuci\u00f3n para el proveedor de servicios sueco Schenker, TGM. En aquel momento, Volvo esperaba tener los camiones el\u00e9ctricos en producci\u00f3n en serie para la segunda mitad de este a\u00f1o, pero ahora lo tiene previsto para marzo de 2020.<\/p>\n