{"id":122510,"date":"2019-11-11T12:51:37","date_gmt":"2019-11-11T11:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=122510"},"modified":"2019-11-12T17:25:21","modified_gmt":"2019-11-12T16:25:21","slug":"hyundai-anuncia-una-ofensiva-ev-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/11\/hyundai-announces-ev-offensive-in-the-usa\/","title":{"rendered":"Hyundai anuncia una ofensiva de VE en EE.UU."},"content":{"rendered":"

Hyundai Motor America tiene previsto ampliar su gama de modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de los cinco actuales a 13 para 2022. Seg\u00fan la filial estadounidense del fabricante coreano, la gama constar\u00e1 de seis berlinas y siete SUV.<\/p>\n

Algunos de los modelos ya se conocen. Tres de las seis limusinas anunciadas ser\u00e1n el Ioniq revisado<\/a> - Hyundai contar\u00e1 las versiones h\u00edbrida, PHEV y el\u00e9ctrica como modelos independientes. Los modelos facelift ya est\u00e1n disponibles en Europa y Asia, y el Ioniq se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles (EE.UU.) de este mes.<\/p>\n

El sed\u00e1n n\u00famero cuatro ser\u00e1 el Sonata H\u00edbrido. La octava generaci\u00f3n del modelo se presentar\u00eda ya en primavera, seguida de un h\u00edbrido completo en 2020. El motor de gasolina de 2,0 litros y el motor el\u00e9ctrico ofrecer\u00e1n una potencia de sistema de 143 kW, y se espera que el consumo de combustible se sit\u00fae en torno a los cinco litros a los 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n

\"hyundai-lineup-2022-min\"<\/p>\n

A\u00fan no se han confirmado m\u00e1s modelos. Sitio de noticias en l\u00ednea Carscoops<\/em> especula, sin embargo, con que la propulsi\u00f3n h\u00edbrida del Sonata podr\u00eda utilizarse tambi\u00e9n en otros modelos, como el SUV Tucson, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en Europa. InsideEVs<\/em> tambi\u00e9n supone que los modelos anunciados son probablemente \"un mont\u00f3n de versiones h\u00edbridas de veh\u00edculos\" que ya se venden en el mercado estadounidense. Tambi\u00e9n es posible que los Kona H\u00edbrido<\/a> llegar\u00e1 a EE.UU. Aparte del Kona totalmente el\u00e9ctrico, en Norteam\u00e9rica s\u00f3lo se han vendido hasta ahora veh\u00edculos de propulsi\u00f3n f\u00f3sil.<\/p>\n

Mientras tanto, el Kona El\u00e9ctrico tambi\u00e9n se ha lanzado en China con el nombre de Encino EV. La versi\u00f3n con una potencia de 150 kW y una bater\u00eda de 64 kWh se ofrece en China a precios a partir de 172.800 yuanes (unos 22.400 euros) despu\u00e9s de subvenciones. El Encino se ha adaptado m\u00ednimamente al mercado chino.<\/p>\n

insideevs.com<\/a>, carscoops.com<\/a>, hyundainews.com<\/a>, facebook.com<\/a> (Encino EV)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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