ElringKlinger ha recibido un importante pedido de un fabricante estadounidense para el suministro en serie de travesa\u00f1os ligeros para el habit\u00e1culo. Aunque no se ha dado el nombre del cliente, el destino de la entrega deja pocas dudas de que Tesla est\u00e1 comprando piezas para su Modelo Y. <\/p>\n
El pedido tendr\u00e1 una duraci\u00f3n inicial de cinco a\u00f1os y un volumen total de entre dos y cuatro millones de euros. ElringKlinger ya suministra los travesa\u00f1os del habit\u00e1culo del Tesla Model 3, por lo que la ampliaci\u00f3n resulta l\u00f3gica. En su comunicado de prensa, ElringKlinger s\u00f3lo habla de suministrar a \"un fabricante estadounidense l\u00edder de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n
\"Este contrato de seguimiento subraya lo ventajosos que son nuestros componentes de aligeramiento tambi\u00e9n para los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos\", afirma el Dr. Stefan Wolf, director general de ElringKlinger. \"Representa un paso m\u00e1s en la aplicaci\u00f3n con \u00e9xito de la estrategia del Grupo de generar m\u00e1s de 25% de ventas en la pr\u00f3xima d\u00e9cada en las futuras \u00e1reas de negocio del aligeramiento estructural y la e-movilidad.\"<\/p>\n
Los travesa\u00f1os se describen como \"innovadores\", ya que combinan dos pr\u00e1cticas de procesamiento: el hidroconformado y el moldeo por inyecci\u00f3n. \u00c9stas se combinan para obtener un material ligero que presenta \"una gran precisi\u00f3n dimensional de geometr\u00edas complejas con tolerancias m\u00ednimas y una resistencia estructural considerable en caso de choque.\"<\/p>\n
Desde 2015, la empresa fabrica componentes ligeros como los travesa\u00f1os del habit\u00e1culo en Leamington (Canad\u00e1) y Suzhou (China) y en Fremont (EE.UU.) desde 2017. Mientras tanto, en Alemania, el proveedor se prepara para fabricar su primer sistema completo de bater\u00edas, que el La start-up muniquesa Sono Motors<\/a> quiere instalar en su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00edas llamado Sion. En el IAA en septiembre<\/a>, ElringKlinger tambi\u00e9n se present\u00f3 como una fuerza impulsora en el campo de la electromovilidad y, adem\u00e1s de una pila de combustible de baja temperatura de desarrollo propio, tambi\u00e9n present\u00f3 innovaciones en tecnolog\u00eda de bater\u00edas. En una declaraci\u00f3n, el jefe de la junta directiva, el Dr. Stefan Wolf, a\u00f1adi\u00f3 que la empresa seguir\u00eda adelante con la electrificaci\u00f3n en el segmento de los veh\u00edculos industriales utilizando tecnolog\u00edas de pilas de combustible.<\/p>\n