Tras el nuevo VW e-Up y el \u0160koda Citigo e iV, el Seat Mii el\u00e9ctrico es ahora el tercer modelo de la familia de coches el\u00e9ctricos compactos del Grupo Volkswagen disponible para su configuraci\u00f3n.<\/p>\n
Con un precio de cat\u00e1logo b\u00e1sico de 20.650 euros, la El Mii el\u00e9ctrico es el m\u00e1s asequible<\/a> modelo del tr\u00edo. Para el \u0160koda Citigo e iV<\/a>, se convocar\u00e1n 20.950 euros, para el VW e-Up<\/a> 21.975 euros. En Alemania, si se descuenta la bonificaci\u00f3n medioambiental, el Mii el\u00e9ctrico sigue costando 16.270 euros (19.300 libras con PiCG incluido en el Reino Unido). Alternativamente, el modelo tambi\u00e9n puede financiarse a partir de 145 euros al mes con un leasing de 36 meses.<\/p>\n Dado que los tres compactos el\u00e9ctricos comparten la misma tecnolog\u00eda, el Seat Mii tambi\u00e9n tiene una potencia de 61 kW. La filial espa\u00f1ola de Volkswagen estima la autonom\u00eda en 260 kil\u00f3metros, que deber\u00eda poder ampliarse hasta 358 kil\u00f3metros con velocidades m\u00e1s bajas. El peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico puede acelerar hasta los 50 km\/h en 3,9 segundos. Seg\u00fan Seat, el Mii puede cargarse al 80% en 60 minutos, con un consumo el\u00e9ctrico de 12,9 kWh cada 100 km. El Mii el\u00e9ctrico puede cargarse hasta 7,2 kW en una caja de pared o en la correspondiente estaci\u00f3n de carga de corriente alterna.<\/p>\n \"La electrificaci\u00f3n se est\u00e1 expandiendo a un ritmo muy r\u00e1pido; en todo el mundo, el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos creci\u00f3 en 75% en los 8 primeros meses del a\u00f1o, y SEAT est\u00e1 preparada para satisfacer esta creciente demanda\", afirma el consejero delegado de Seat, Luca de Meo. \"El Mii el\u00e9ctrico es el inicio de ese viaje, trayendo al mercado un coche el\u00e9ctrico asequible, y muestra la importancia que damos no s\u00f3lo al desarrollo de veh\u00edculos que mantengan la esencia de la marca SEAT, sino que tambi\u00e9n ofrezcan un futuro emocionante para la industria y los consumidores.\"<\/p>\n Seat hace de la asequibilidad del modelo el\u00e9ctrico un argumento de venta: El Mii cuesta m\u00e1s o menos lo mismo que un coche con motor de combusti\u00f3n de tama\u00f1o y potencia comparables, s\u00f3lo que con unos costes de funcionamiento m\u00e1s bajos, y aqu\u00ed Seat tambi\u00e9n hace referencia a los costes de mantenimiento significativamente m\u00e1s bajos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n En cuanto al equipamiento, Seat ha decidido mantener la sencillez de la gama: Con el Mii electric y el Mii electric Plus (desde 21.775 euros), s\u00f3lo hay dos variantes. Ambas cuentan con elementos de seguridad como airbags de cortina e incluyen un cable de carga trif\u00e1sico de tipo 2, as\u00ed como las funciones Seat, Connect (acceso remoto a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n de smartphone para planificar los procesos de carga o controlar el sistema de climatizaci\u00f3n).<\/p>\n Tambi\u00e9n hay dos opciones de carga individual: Un cable de carga para la toma dom\u00e9stica cuesta 175 euros, para la toma de carga CCS de carga r\u00e1pida Seat cobra 600 euros.<\/p>\n seat-mediacenter.com<\/a>, configurador.seat.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras el nuevo VW e-Up y el \u0160koda Citigo e iV, el Seat Mii el\u00e9ctrico es ahora el tercer modelo de la familia de compactos del Grupo Volkswagen.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":113209,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[18252,3701,9961,17706,467,2158],"class_list":["post-122623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-arc-europe","tag-bev","tag-germany","tag-mii-electric","tag-seat","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}