BYD acaba de anunciar que el Departamento de Transporte de Los \u00c1ngeles ha encargado 130 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda. El pedido ha sido impulsado por el \"Green New Deal\", que implica convertir toda la flota de autobuses de transporte p\u00fablico de Los \u00c1ngeles en autobuses de emisiones cero para 2030. <\/p>\n
Los autobuses el\u00e9ctricos K7M de BYD, de 9 metros de longitud, tienen capacidad para 22 pasajeros y una autonom\u00eda de 150 millas (unos 241 km) y pueden cargarse en 2,5 a 3 horas. Al igual que los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, con menores costes de combustible y mantenimiento, el K7M tiene unos costes de funcionamiento m\u00e1s econ\u00f3micos que los autobuses di\u00e9sel o de GNC. BYD tambi\u00e9n destaca en su comunicado de prensa que la garant\u00eda de 12 a\u00f1os de sus bater\u00edas es la m\u00e1s larga del sector. En el centro del a\u00f1o pasado,<\/a> BYD anunci\u00f3 que iba a duplicar con creces la producci\u00f3n de bater\u00edas para 2020.<\/p>\n \"Aplaudimos a LADOT por su audaz liderazgo, ambici\u00f3n y deseo de mejorar la calidad del aire de la ciudad de Los \u00c1ngeles\", dijo la presidenta de BYD Norteam\u00e9rica, Stella Li. \"Los autobuses BYD ser\u00e1n un componente importante de los esfuerzos de la ciudad para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Estamos orgullosos de asociarnos con una agencia que comparte nuestro sue\u00f1o verde.\"<\/p>\n Los chinos gigante del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a> que es el mayor fabricante mundial de autobuses el\u00e9ctricos<\/a> construir\u00e1 los autobuses en la planta BYD Coach and F\u00e1brica de autobuses en Lancaster, California<\/a>. Los autobuses de emisiones cero no s\u00f3lo cumplen los requisitos de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito de \"Comprar Am\u00e9rica\", sino que los superan, incorporando m\u00e1s de 70% de contenido estadounidense. BYD afirma que es el \u00fanico fabricante de autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda que cuenta tanto con una mano de obra sindicada como con un Acuerdo de Beneficios Comunitarios, que contrata a veteranos, padres solteros, ciudadanos con segundas oportunidades y otras personas con dificultades para encontrar empleo.<\/p>\n La relaci\u00f3n entre BYD y el Departamento de Transporte de LA se remonta a 2014, cuando el departamento realiz\u00f3 una prueba de 3 meses de un autob\u00fas el\u00e9ctrico de bater\u00eda. En enero de 2017, una subvenci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California permiti\u00f3 al Departamento de Transporte de Los \u00c1ngeles introducir el primero de los cuatro autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda K9S de la empresa china.<\/p>\n Recientemente, el aeropuerto de San Francisco decidi\u00f3 apostar por Autobuses el\u00e9ctricos Proterra<\/a> no s\u00f3lo se fabrican, sino que tambi\u00e9n son propiedad de California. Proterra tambi\u00e9n ofrece un 12 a\u00f1os de garant\u00eda<\/a> pero con un programa de alquiler de bater\u00edas.<\/p>\n