{"id":122923,"date":"2019-11-17T18:59:09","date_gmt":"2019-11-17T17:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=122923"},"modified":"2019-11-18T16:18:49","modified_gmt":"2019-11-18T15:18:49","slug":"cz-skoda-instala-la-carga-rapida-con-tecnologia-de-volante-de-inercia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/17\/cz-skoda-installs-fast-charging-with-flywheel-tech\/","title":{"rendered":"CZ: \u0160koda instala la carga r\u00e1pida con tecnolog\u00eda de volante de inercia"},"content":{"rendered":"

En Praga, \u0160koda Auto DigiLab ha puesto en marcha el piloto de una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida especialmente innovadora. Utiliza tecnolog\u00eda de volante cin\u00e9tico fabricada por la start-up israel\u00ed Chakratec y proporciona el doble de electricidad de la que puede suministrar la red nacional. <\/p>\n

El punto de recarga de \u0160koda en el Centro de Exposiciones de Praga en Let\u0148any es el primero de este tipo en la Rep\u00fablica Checa y s\u00f3lo el tercero en el mundo.<\/p>\n

Qu\u00e9 El principio del volante de inercia de Chakratec<\/a> significa, explic\u00f3 el cofundador Ilan Ben-David: \"El proceso de carga puede compararse a la descarga de agua en la cisterna de un inodoro: cuando se necesita un flujo fuerte, se acciona una palanca y la cisterna se vac\u00eda r\u00e1pidamente para volver a llenarse. Del mismo modo, cuando un veh\u00edculo entra en una estaci\u00f3n de carga, la bater\u00eda cin\u00e9tica se vac\u00eda, transfiriendo r\u00e1pidamente la energ\u00eda al veh\u00edculo, y luego se vuelve a llenar.\"<\/p>\n

En t\u00e9rminos m\u00e1s t\u00e9cnicos, la estaci\u00f3n de carga absorbe los picos de carga de la red, acelerando sus volantes de inercia a altas velocidades y almacenando la electricidad como energ\u00eda cin\u00e9tica. Cuando se conecta entonces un coche el\u00e9ctrico, el reforzador de energ\u00eda cin\u00e9tica libera esta energ\u00eda en forma de electricidad y, al hacerlo, duplica la potencia de carga que la red nacional podr\u00eda haber proporcionado por s\u00ed sola.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la soluci\u00f3n de Chakratec es puramente mec\u00e1nica y no hace uso de pilas qu\u00edmicas. A diferencia de las estaciones de carga basadas en bater\u00edas, la capacidad sigue siendo la misma en todo momento. Es m\u00e1s, Chakratec afirma que el dispositivo permite unos 200.000 ciclos de carga y descarga r\u00e1pidas, lo que corresponde a una vida \u00fatil de unos 20 a\u00f1os.<\/p>\n

\"skoda-chakratec-ladestation-charging-station-tschechien-prag-czech-republik-prague-2019-02-min\"<\/p>\n

En la estaci\u00f3n de carga de Praga funcionan diez volantes de inercia en su interior. Una vez recargada la bater\u00eda de un coche, los volantes de inercia necesitan tiempo para volver a su velocidad de funcionamiento; en el caso de la estaci\u00f3n de 100 kW de Praga, esto tarda unos 45 minutos, seg\u00fan el comunicado de prensa.<\/p>\n

El socio del proyecto, el Grupo PRE, explota la estaci\u00f3n de recarga r\u00e1pida en Praga-Let\u0148any. Actualmente, los conductores de coches el\u00e9ctricos pueden recargar sus veh\u00edculos de forma gratuita. Los precios y los m\u00e9todos de pago para el funcionamiento regular se anunciar\u00e1n m\u00e1s adelante. En funci\u00f3n de los resultados de la prueba, los socios tienen previsto instalar m\u00e1s estaciones de recarga r\u00e1pida Chakratec tanto en la Rep\u00fablica Checa como en otros pa\u00edses.<\/p>\n

Chakratec ha conseguido recientemente 4,4 millones de d\u00f3lares en su tercera ronda de financiaci\u00f3n hasta la fecha. El grupo israel\u00ed Argento y la empresa Goldbell de Singapur figuran entre los principales inversores. El mayor inversor sigue siendo Capital Nature, que se incorpor\u00f3 con una inversi\u00f3n de 3,2 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

skoda-storyboard.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Praga, \u0160koda Auto DigiLab ha puesto en marcha el piloto de una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida especialmente innovadora. Utiliza tecnolog\u00eda de volante cin\u00e9tico fabricada por la start-up israel\u00ed Chakratec y proporciona<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":122896,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[14891,10174,11760,1746,11571,19138,479,7405],"class_list":["post-122923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-chakratec","tag-charging-stations","tag-czech-republic","tag-israel","tag-prague","tag-pre-group","tag-skoda","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}