BMW ofrece m\u00e1s detalles sobre el autom\u00f3vil i4 totalmente el\u00e9ctrico que saldr\u00e1 de las l\u00edneas de producci\u00f3n de M\u00fanich a partir de 2021, con datos sobre la potencia del motor de nueva generaci\u00f3n, la capacidad de la bater\u00eda y tambi\u00e9n los primeros datos sobre prestaciones. <\/p>\n
El motor el\u00e9ctrico del BMW i4 genera una potencia m\u00e1xima de unos 390 kW y permite acelerar de 0 a 100 km\/h en unos 4,0 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de m\u00e1s de 200 km\/h. La compa\u00f1\u00eda lo denomina la quinta generaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda BMW eDrive, que llegar\u00e1 al mercado por primera vez en el iX3 en 2020, seguido del BMW iNEXT y el BMW i4.<\/p>\n
Para BMW, el nuevo modelo establecer\u00e1 nuevos est\u00e1ndares con componentes dise\u00f1ados internamente con vistas a la autonom\u00eda y la eficiencia. Los b\u00e1varos tambi\u00e9n hicieron hincapi\u00e9 en este enfoque de ingenier\u00eda que renuncia a la producci\u00f3n propia en la inauguraci\u00f3n del Centro de Competencia de Pilas<\/a> en Munich la semana pasada.<\/p>\n El acumulador de alto voltaje de nuevo dise\u00f1o con la \u00faltima tecnolog\u00eda de c\u00e9lulas de bater\u00eda para el i4 pesa unos 550 kilogramos y tiene un contenido energ\u00e9tico de unos 80 kWh, con el que se dice que se consigue una autonom\u00eda de unos 600 km. Las bater\u00edas utilizadas en el BMW i4 tienen un mayor n\u00famero de c\u00e9lulas por m\u00f3dulo, un n\u00famero reducido de componentes, un dise\u00f1o m\u00e1s compacto y una mayor flexibilidad en cuanto a su geometr\u00eda, explica la empresa. Esto se traduce en un dise\u00f1o plano y una f\u00e1cil integraci\u00f3n tambi\u00e9n en otros modelos.<\/p>\n Adem\u00e1s, BMW prev\u00e9 una carga r\u00e1pida de hasta 150 kW. En el caso del BMW i4, el VE se carga al 80% en unos 35 minutos o en seis minutos para una autonom\u00eda de 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n En cuanto al sistema de propulsi\u00f3n, BMW subraya de nuevo que es \"compatible con todos los conceptos de veh\u00edculo y estar\u00e1 disponible para diferentes modelos en una gama de niveles de potencia\". Adem\u00e1s, los motores el\u00e9ctricos de la futura generaci\u00f3n ya no necesitar\u00e1n tierras raras, seg\u00fan la empresa.<\/p>\n Para 2023, el Grupo BMW contar\u00e1 con 25 modelos electrificados, incluidos los h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n