Jaguar coopera ahora con el especialista holand\u00e9s en recarga inteligente Jedlix para integrar la aplicaci\u00f3n de este \u00faltimo en el sistema de infoentretenimiento del Jaguar I-Pace a partir de principios de 2020. Jedlix ayuda a optimizar los procesos de carga. <\/p>\n
Esto incluye el uso de energ\u00edas renovables y la evitaci\u00f3n de picos de carga, ayudando as\u00ed a equilibrar la red. Por el lado de los conductores de coches el\u00e9ctricos, los propietarios del I-Pace pueden establecer la hora de salida y las tarifas de pico y fuera de pico.<\/p>\n
Jedlix tambi\u00e9n se\u00f1ala que sus socios como Eneco, Engie o Tennet recompensan a Jedlix por la recarga inteligente y que estos ingresos recibidos se comparten con los usuarios de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n
Niels Burgman, Director General de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Jaguar Land Rover Benelux, est\u00e1 \"entusiasmado porque miles de conductores del I-Pace tendr\u00e1n acceso a este servicio a corto plazo\". Tambi\u00e9n prometi\u00f3 r\u00e1pidas adaptaciones y mejoras una vez que el servicio est\u00e9 operativo a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Por ahora, la oferta es exclusiva para los Pa\u00edses Bajos en el caso de Jaguar. Sin embargo, Jedlix tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando con BMW o Tesla. M\u00e1s a\u00fan, la filial de Eneco es a 25% propiedad de Renault desde 2017 seg\u00fan se ha informado. Juntas, las dos empresas recientemente<\/a> concluy\u00f3 con \u00e9xito una prueba en la que un coche el\u00e9ctrico Zoe equilibr\u00f3 la red holandesa.<\/p>\n