La asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica de movilidad de tres a\u00f1os entre Volkswagen y la ciudad de Hamburgo, concluida en agosto de 2016, ha sido prorrogada. La noticia m\u00e1s importante en el marco de la pr\u00f3rroga es que el servicio de coche compartido WeShare se ampliar\u00e1 a Hamburgo a partir de la primavera del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Hasta ahora, WeShare s\u00f3lo hab\u00eda estado activa en Berl\u00edn<\/a>, pero la expansi\u00f3n prevista a Hamburgo ya se anunci\u00f3 en verano, aunque sin m\u00e1s detalles. Est\u00e1 previsto el lanzamiento de una flota de m\u00e1s de 1.000 e-cars e-golf y e-up en la ciudad portuaria del norte de Alemania. A lo largo del a\u00f1o, se a\u00f1adir\u00e1n los primeros coches ID.3 en Hamburgo y Berl\u00edn.<\/p>\n Sin embargo, a\u00fan quedan algunas preguntas sin respuesta sobre el lanzamiento de WeShare en Hamburgo, como el \u00e1rea de negocio exacta: s\u00f3lo se ha descrito vagamente como \"\u00e1rea de negocio competitiva\". Tampoco hay declaraciones para Hamburgo sobre asociaciones especiales de tarificaci\u00f3n, como con el Grupo Schwarz en Berl\u00edn.<\/p>\n No obstante, VW est\u00e1 satisfecha con lo conseguido en el marco del proyecto iniciado en 2016. \"En los \u00faltimos tres a\u00f1os hemos ensayado y puesto en marcha numerosos proyectos en la ciudad\", afirma J\u00fcrgen Rittersberger, responsable de la Secretar\u00eda General y Estrategia del Grupo Volkswagen. \"Por ejemplo, hemos probado la conducci\u00f3n y el aparcamiento aut\u00f3nomos, hemos puesto en marcha el MOIA y hemos avanzado en la electrificaci\u00f3n\".<\/p>\n La ciudad tambi\u00e9n ha sacado un balance positivo de la asociaci\u00f3n hasta la fecha. \"El compromiso de Volkswagen en el campo de la movilidad urbana nos ayuda a reducir las emisiones del tr\u00e1fico, a introducir nuevos servicios de movilidad alternativa y a acumular experiencia para dar forma a la movilidad del ma\u00f1ana\", afirma el senador de Econom\u00eda, Transporte e Innovaci\u00f3n de Hamburgo, Michael Westhagemann. \"Todo ello respalda nuestra ambici\u00f3n de ser una ciudad modelo para la movilidad urbana del futuro\".<\/p>\n Hay planes concretos para aumentar la flota de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos Servicio de paseo en Moia<\/a> en Hamburgo de 200 a 500 veh\u00edculos. La ampliaci\u00f3n de la flota fue muy controvertida y, entretanto, incluso un tribunal ha impuesto un l\u00edmite de 200 veh\u00edculos. Volkswagen no ha dado un calendario para la ampliaci\u00f3n propuesta.<\/p>\n Mientras tanto, sin embargo, parece claro que los responsables de Moia pueden seguir concentr\u00e1ndose en la expansi\u00f3n de Hamburgo. Seg\u00fan un informe de los medios, VW ha detenido su expansi\u00f3n a otras ciudades, dejando a Moia s\u00f3lo activa en Hamburgo y Hannover. \"No queremos ninguna expansi\u00f3n precipitada. No queremos escalar p\u00e9rdidas y errores, sino \u00e9xitos\", se dice que explic\u00f3 el jefe de Moia, Robert Henrich, en el congreso \"Mobility Circle\" de Hamburgo.<\/p>\n La asociaci\u00f3n para la movilidad no se limitar\u00e1 a los turismos o a los servicios compartidos: MAN tambi\u00e9n entregar\u00e1 20 autobuses el\u00e9ctricos a la Asociaci\u00f3n de Transporte de Hamburgo (HVV) a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Se trata de autobuses m\u00e1s peque\u00f1os del tipo MAN Lion's City E. Adem\u00e1s, un almac\u00e9n de segunda vida en el dep\u00f3sito de la HVV se conectar\u00e1 a la red de carga del dep\u00f3sito para probar en condiciones reales c\u00f3mo se comportan las bater\u00edas usadas tras su primer uso en el veh\u00edculo y durante su uso estacionario.<\/p>\n En el futuro, las filiales de VW tambi\u00e9n participar\u00e1n en la asociaci\u00f3n. Audi ya hab\u00eda probado en Hamburgo c\u00f3mo se puede mejorar la fluidez del tr\u00e1fico mediante la interconexi\u00f3n inteligente de veh\u00edculos y sem\u00e1foros. En la ciudad automovil\u00edstica alemana de Ingolstadt, el servicio \"Informaci\u00f3n de sem\u00e1foros Audi\" est\u00e1 disponible en los nuevos modelos de serie desde el verano. Otras ciudades alemanas se conectar\u00e1n al servicio de serie. Esto incluye tambi\u00e9n Hamburgo.<\/p>\n volkswagen-newsroom.com<\/a>, businessinsider.de<\/a> (Moia en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica de movilidad de tres a\u00f1os entre Volkswagen y la ciudad de Hamburgo, concluida en agosto de 2016, ha sido prorrogada. 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