{"id":123331,"date":"2019-11-22T12:18:13","date_gmt":"2019-11-22T11:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=123331"},"modified":"2019-11-24T22:53:20","modified_gmt":"2019-11-24T21:53:20","slug":"lexus-ux-300e-el-primer-bev-del-grupo-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/22\/lexus-ux-300e-the-first-bev-from-toyota-group\/","title":{"rendered":"Lexus UX 300e: el primer BEV del Grupo Toyota"},"content":{"rendered":"<p>En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Guangzhou, Lexus present\u00f3 su primer veh\u00edculo de producci\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda. Se trata de una versi\u00f3n BEV del modelo SUV Lexus UX con datos algo decepcionantes.<!--more--><\/p>\n<p>El Lexus UX 300e tiene una potencia de 150 kW y una capacidad de bater\u00eda de 54,3 kWh. Lexus cita una autonom\u00eda de hasta 400 kil\u00f3metros, pero esto a\u00fan se basa en el anticuado ciclo NEDC - en WLTP o incluso en la vida cotidiana, la autonom\u00eda ser\u00e1 significativamente menor. Incluso la potencia m\u00e1xima de carga de 6,6 kW (CA) o 50 kW (CC) no se corresponde con lo que cabr\u00eda esperar de un BEV 2020 de una marca autoproclamada premium. La bater\u00eda debe contar con un sistema de gesti\u00f3n de la temperatura que funcione a temperaturas ambiente bajas y altas. Esto suena m\u00e1s a refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que a refrigeraci\u00f3n por aire, pero no se ha especificado.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o del UX apenas ha cambiado con respecto a las versiones h\u00edbrida y de combusti\u00f3n. La gran parrilla del radiador con el dise\u00f1o t\u00edpico de Lexus tambi\u00e9n sigue muy presente en el coche el\u00e9ctrico. Toyota no ha entrado en detalles al respecto en el comunicado de prensa, pero en las fotos se puede ver que el UX 300e tiene dos puertos de carga, cada uno encima de la rueda trasera. Se trata del est\u00e1ndar chino GB\/T encima de la rueda trasera izquierda y del Tipo 1 en el lado opuesto. Toyota a\u00fan no ha dicho c\u00f3mo ser\u00e1 en la versi\u00f3n europea.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/11\/lexus-ux-300e-2019-04-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lexus-ux-300e-2019-04-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/11\/lexus-ux-300e-2019-06-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lexus-ux-300e-2019-06-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/11\/lexus-ux-300e-2019-07-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lexus-ux-300e-2019-07-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/11\/lexus-ux-300e-2019-08-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lexus-ux-300e-2019-08-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/11\/lexus-ux-300e-2019-10-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lexus-ux-300e-2019-10-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/11\/lexus-ux-300e-2019-03-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lexus-ux-300e-2019-03-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>El comunicado de prensa de Lexus insiste en que los ingenieros han \"utilizado la tracci\u00f3n el\u00e9ctrica para mejorar a\u00fan m\u00e1s la din\u00e1mica de conducci\u00f3n del veh\u00edculo en carretera, bas\u00e1ndose en las sofisticadas caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n del UX\". Al mismo tiempo, se dice que el UX 300e tiene uno de los interiores m\u00e1s silenciosos de su clase.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que el UX 300e se lance en China y en algunos pa\u00edses europeos en 2020, y en Jap\u00f3n a principios de 2021, aunque Lexus a\u00fan no ha hecho menci\u00f3n a los precios. Como referencia, el UX est\u00e1 disponible en Alemania desde 33.950 euros para el modelo de gasolina, mientras que el h\u00edbrido cuesta al menos 35.900 euros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.lexus.eu\/world-premiere-of-lexus-first-ev-the-ux-300e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">newsroom.lexus.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Guangzhou, Lexus present\u00f3 su primer veh\u00edculo de producci\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda. Se trata de una versi\u00f3n BEV del modelo SUV Lexus UX con datos algo decepcionantes.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":123307,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,7913,10040,16406,286,328,19180],"class_list":["post-123331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-e-suv","tag-europe","tag-guangzhou-motor-show","tag-japan","tag-lexus","tag-ux-300e"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}