{"id":123681,"date":"2019-11-28T15:20:57","date_gmt":"2019-11-28T14:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=123681"},"modified":"2019-11-29T14:40:36","modified_gmt":"2019-11-29T13:40:36","slug":"el-bordillo-conectado-magment-lleva-la-carga-inalambrica-al-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/28\/magment-connected-kerb-bring-wireless-charging-to-the-uk\/","title":{"rendered":"El bordillo conectado lleva la carga inal\u00e1mbrica al Reino Unido"},"content":{"rendered":"

La carga inal\u00e1mbrica est\u00e1 llegando a los puntos de recarga existentes en el Reino Unido. Tras sellar una alianza con la tecnolog\u00eda de inducci\u00f3n alemana especialista Magment<\/a>, Connected Kerb va a llevar la recarga inal\u00e1mbrica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al Reino Unido. Las placas de carga inductiva se instalar\u00e1n en las calles y aparcamientos del Reino Unido. <\/p>\n

El despliegue del carga inductiva<\/a> Las placas comenzar\u00e1n a colocarse en los pr\u00f3ximos dos meses. Los conductores podr\u00e1n entonces cargar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos aparcando sobre la almohadilla inductiva hundida en la calzada. No ser\u00e1n necesarios enchufes ni cables.<\/p>\n

El director general de Connected Kerb, Chris Pateman-Jones, afirm\u00f3: \"La carga por inducci\u00f3n llegar\u00e1 antes de lo que quiz\u00e1 mucha gente piensa. Los fabricantes de veh\u00edculos incluyen cada vez m\u00e1s la tecnolog\u00eda de recarga por inducci\u00f3n en sus nuevos modelos, pero en la actualidad s\u00f3lo hay un pu\u00f1ado de puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos habilitados para la inducci\u00f3n. Nuestro objetivo es cambiar esta situaci\u00f3n. Estamos encantados de liderar la carga en esta apasionante \u00e1rea con el equipo de Magment.\"<\/p>\n

Connected Kerb tiene ahora la ventaja de poder ofrecer capacidades de inducci\u00f3n en sus puntos de carga existentes. La instalaci\u00f3n de las placas inductivas puede realizarse f\u00e1cilmente como una simple actualizaci\u00f3n de los puntos de carga existentes.<\/p>\n

Pateman-Jones continu\u00f3: \"Es importante destacar que, a corto plazo, la inducci\u00f3n abre el VE a las personas discapacitadas, que actualmente est\u00e1n excluidas de los VE por los cables de arrastre y la accesibilidad. A m\u00e1s largo plazo, la carga por inducci\u00f3n ser\u00e1 el camino hacia la electrificaci\u00f3n ubicua de todas las plazas de aparcamiento sin el mobiliario urbano y el desorden de cables que domina hoy la tecnolog\u00eda de los puntos de recarga de VE.\"<\/p>\n

La carga inductiva es posible con el uso de una bobina de inducci\u00f3n para generar un campo electromagn\u00e9tico alterno desde el interior de una base de carga. Una segunda bobina de inducci\u00f3n en el veh\u00edculo convierte el campo electromagn\u00e9tico de nuevo en electricidad. Esto permite realizar la carga sin necesidad de una conexi\u00f3n f\u00edsica directa con el veh\u00edculo.<\/p>\n

El director general de Magment, Mauricio Esguerra, coment\u00f3: \"Nos gusta la forma en que el apoyo a la carga por inducci\u00f3n se convierte en una mejora l\u00f3gica con la tecnolog\u00eda de CK, no en una nueva construcci\u00f3n de infraestructura\".<\/p>\n

Hasta ahora, los ensayos de carga inductiva en el Reino Unido se hab\u00edan centrado principalmente en los autobuses el\u00e9ctricos, para que pudieran cargar en las paradas o cocheras. En Milton Keynes, un proyecto piloto permiti\u00f3 al ayuntamiento descubrir nuevos usos de la tecnolog\u00eda y ampli\u00f3 los casos de uso para incluir veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, como taxis, pero tambi\u00e9n coches particulares.<\/p>\n

El despliegue de la carga inductiva de Bordillos Conectados a nivel internacional comenzar\u00e1 a mediados del a\u00f1o que viene.<\/p>\n

noticias-de-actualidad.es<\/a>, connectedkerb.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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