Se acaba de presentar la \"Hoja de ruta de emisiones cero 2028 2.0\" para la zona de Los \u00c1ngeles. En ella se esboza el modo en que la ciudad pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en 25% para los Juegos Ol\u00edmpicos de 2028. La movilidad el\u00e9ctrica desempe\u00f1a un papel esencial.<\/p>\n
Para 2028, el 80% de todos los veh\u00edculos nuevos vendidos en Los \u00c1ngeles<\/a> deben ser el\u00e9ctricos. La ciudad ya aspira a que el 30% de todos los veh\u00edculos sean el\u00e9ctricos. Con la reducci\u00f3n prevista de las emisiones de gases de efecto invernadero, la ciudad de Los \u00c1ngeles superar\u00eda incluso los objetivos clim\u00e1ticos fijados en el Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n \"No podremos cambiar el rumbo de la crisis clim\u00e1tica hasta que trabajemos en todos los sectores y l\u00edmites de la ciudad para frenar la peligrosa contaminaci\u00f3n y poner en marcha nuestro futuro de transporte con cero emisiones\", afirma el alcalde de Los \u00c1ngeles. Eric Garcetti<\/a>.<\/p>\n La fuerza impulsora de los planes es la Asociaci\u00f3n para la Electrificaci\u00f3n del Transporte (TEP), fundada en mayo de 2018 por la Incubadora Cleantech de Los \u00c1ngeles (LACI). Adem\u00e1s de Tesla y el fabricante de e-buses Proterra, la TEP tambi\u00e9n incluye a Audi, BMW y BYD, as\u00ed como a varias empresas energ\u00e9ticas. La Junta de Recursos del Aire de California (CARB)<\/a> tambi\u00e9n forma parte de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n Los \u00c1ngeles tambi\u00e9n es famosa por sus extensos suburbios. Las ciudades con menor densidad en el mundo<\/a> est\u00e1n todas en Estados Unidos. Los \u00c1ngeles es la segunda ciudad m\u00e1s poblada de EEUU. La forma en que esta ambiciosa ciudad aborde la descarbonizaci\u00f3n de sus sistemas de transporte ser\u00e1 un importante ejemplo internacional. Los socios del TEP afirman que su objetivo es dar prioridad a la equidad para las zonas desfavorecidas que carecen de acceso a soluciones de primera y \u00faltima milla, adem\u00e1s de estar muy afectadas por el aire viciado. Para ello, TEP y LACI han puesto en marcha proyectos piloto de movilidad que suponen una inversi\u00f3n de $500.000 para llevar el uso compartido de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la micromovilidad a cuatro comunidades desfavorecidas de la regi\u00f3n de Los \u00c1ngeles que carecen de opciones de movilidad adecuadas: Pacoima; San Pedro; Long Beach y Huntington Park. Lograr un impacto con esta cantidad ser\u00e1 impresionante.<\/p>\n La ciudad, conocida tambi\u00e9n por sus atascos extremos, no s\u00f3lo quiere sustituir los motores de combusti\u00f3n por veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n potenciar otros medios de transporte. Se pretende que el 20% de los desplazamientos con una sola persona en el coche se conviertan en transporte p\u00fablico, bicicletas u \"otros medios de transporte activos\".<\/p>\n No obstante, la Hoja de Ruta 2.0 para Cero Emisiones menciona los coches como el factor crucial m\u00e1s significativo, ya que representan la mayor parte de las emisiones del sector del transporte en Los \u00c1ngeles. Para el a\u00f1o objetivo, el plan asume entre 60.000 y 130.000 puntos de recarga p\u00fablicos: la cifra m\u00e1s baja se basa en los planes actuales del condado, la m\u00e1s alta se ajusta m\u00e1s a la demanda prevista. En el caso de los coches particulares, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deber\u00edan representar entre el 20% y el 45% de los mismos, y en el caso de los veh\u00edculos compartidos, es decir, taxis y servicios de viaje compartido, los coches el\u00e9ctricos deber\u00edan representar una parte de entre el 50% y el 100%. La flota del metro de la ciudad y los autobuses del Departamento de Transporte de Los \u00c1ngeles (LADOT) deber\u00e1n electrificarse entre un 80% y un 100%. Hace tan s\u00f3lo unas semanas, el LADOT encarg\u00f3 130 autobuses el\u00e9ctricos a BYD.<\/p>\n Seg\u00fan la hoja de ruta, el a\u00f1o que viene se aclarar\u00e1n algunas cuestiones cr\u00edticas para alcanzar estos objetivos: por ejemplo, cu\u00e1nto hay que ampliar la infraestructura de recarga y c\u00f3mo se puede simplificar y normalizar el proceso de obtenci\u00f3n de permisos para los puntos de recarga en el \u00e1rea metropolitana de Los \u00c1ngeles. Lo que tambi\u00e9n requiere aclaraci\u00f3n es c\u00f3mo puede promoverse de la forma m\u00e1s eficaz la instalaci\u00f3n de puntos de recarga privados en viviendas plurifamiliares.<\/p>\n \"Queda mucho trabajo por delante, pero con nuestro nuevo objetivo regional de reducir las emisiones en 25% adicionales para 2028 mediante la electrificaci\u00f3n del transporte y el poder de esta asociaci\u00f3n multisectorial, conf\u00edo en que lo lograremos\", afirma la presidenta de CARB, Mary Nichols.<\/p>\n smartcitiesworld.net<\/a>, laincubator.org<\/a>, hoja de ruta.laci.org<\/a> (Hoja de ruta en PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se acaba de presentar la \"Hoja de Ruta de Emisiones Cero 2028 2.0\" para el \u00e1rea de Los \u00c1ngeles. 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