Los gigantes surcoreanos de las bater\u00edas LG Chem y SK Innovation est\u00e1n intentando demandarse mutuamente en agrias disputas judiciales tanto en EE.UU. como en Corea del Sur por supuestas infracciones de patentes. Ahora su pugna amenaza con perturbar los lanzamientos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. por parte de algunos de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo. Incluso el gobierno surcoreano est\u00e1 expresando su preocupaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan Reuters,<\/em> Los expedientes judiciales de EE.UU. muestran que las empresas enfrentadas est\u00e1n tratando de impedir mutuamente la importaci\u00f3n y venta de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos SUV de Volkswagen, as\u00ed como camionetas de Ford, el I-Pace de Jaguar, el Bolt de GM e-Tron de Audi y el Niro de Kia Motor.<\/p>\n La disputa comenz\u00f3 cuando SK Innovation gan\u00f3 un contrato de bater\u00edas con Volkswagen en EE.UU. frente a su hom\u00f3loga surcoreana LG Chem, de mayor tama\u00f1o, en 2018. En abril, LG Chem empez\u00f3 a demandar a SK Innovation por supuesto robo de secretos comerciales al contratar a antiguos empleados de LG Chem (en curso). En septiembre de este a\u00f1o,<\/a> SK Innovation inici\u00f3 una contrademanda por infracci\u00f3n de patentes.<\/p>\n Cho Jae-phil, profesor del Instituto Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Ulsan que trabaj\u00f3 anteriormente en otro rival coreano, Samsung SDI, declar\u00f3: \"Quien pierda la lucha sufrir\u00e1 un golpe fatal a menos que ambos lleguen a un acuerdo. Tambi\u00e9n ser\u00e1 un rev\u00e9s para los fabricantes de autom\u00f3viles\".<\/p>\n Aunque LG Chem es el mayor productor de bater\u00edas de los dos, ninguna de las dos empresas puede calificarse de perdedora en este caso: SK Innovation es la mayor refiner\u00eda de petr\u00f3leo de Corea del Sur y, m\u00e1s recientemente, tambi\u00e9n se ha convertido en una de las mayores fabricantes de pilas<\/a> en el mundo.<\/p>\n La naturaleza dura y agresivamente competitiva de la lucha est\u00e1 haciendo que el gobierno coreano se preocupe de que la disputa pueda da\u00f1ar la reputaci\u00f3n general de ambas empresas, permitiendo que sus rivales ganen cuota de mercado a las compa\u00f1\u00edas surcoreanas. En octubre, el ministro de Industria, Sung Yoon-mo, declar\u00f3 que estaban observando de cerca la disputa, con el deseo de apoyar un desenlace que produjera un \"resultado positivo para el pa\u00eds en general\".<\/p>\n