{"id":123987,"date":"2019-12-03T18:55:55","date_gmt":"2019-12-03T17:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=123987"},"modified":"2022-09-21T16:25:20","modified_gmt":"2022-09-21T14:25:20","slug":"el-semirremolque-electrico-nikola-tre-para-construir-en-iveco-s-way","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/12\/03\/nikola-electric-semi-trailer-tre-to-build-on-iveco-s-way\/","title":{"rendered":"El semirremolque el\u00e9ctrico Nikola Tre se basar\u00e1 en el Iveco S-Way"},"content":{"rendered":"<p>Tres meses despu\u00e9s de que el propietario de Iveco, CNH Industrial, se uniera a la startup estadounidense de camiones el\u00e9ctricos Nikola, los socios han comenzado a desarrollar su primer producto conjunto: el cami\u00f3n el\u00e9ctrico totalmente de bater\u00eda Nikola Tre para el mercado europeo.<!--more--><\/p>\n<p>Nikola presentar\u00e1 el cami\u00f3n el\u00e9ctrico de gran tonelaje basado en el cami\u00f3n Iveco S-Way en la IAA 2020 de Hannover. La entrega de las primeras unidades del Nikola Tre a los clientes est\u00e1 prevista para 2021. Le seguir\u00e1 un cami\u00f3n de pila de combustible en 2023. Seg\u00fan Nikola Motors, el modelo el\u00e9ctrico de bater\u00eda es \"el primer paso en el camino hacia el modelo el\u00e9ctrico de pila de combustible\".<\/p>\n<p>El Iveco S-Way se present\u00f3 por primera vez en Madrid en julio de 2018. Como parte de la cooperaci\u00f3n -que por cierto incluye las dos marcas de veh\u00edculos comerciales y propulsi\u00f3n de CNH Industrial, Iveco y FPT Industrial- se har\u00e1 con la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y el sistema de infoentretenimiento de Nikola. Adem\u00e1s, el semi contar\u00e1 con un dise\u00f1o desarrollado conjuntamente por Nikola e Italdesign. Seg\u00fan los socios, est\u00e1 previsto que las primeras pruebas comiencen a mediados de 2020. Los servicios de venta y posventa previstos para 2021 se prestar\u00e1n a trav\u00e9s de la amplia red de concesionarios europeos de Iveco.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/12\/nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-004-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-004-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/12\/nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-003-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-003-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/12\/nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-002-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-002-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/12\/nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-001-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"nikola-motor-nikola-tre-e-lkw-electric-truck-2019-001-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>El Nikola Tre se present\u00f3 en EE.UU. en abril de 2019 sin que se mencionaran los datos t\u00e9cnicos del veh\u00edculo. Ahora, el fabricante estadounidense de camiones de emisiones cero ha revelado que el semirremolque el\u00e9ctrico pesa entre 18 y 26 toneladas y es apto para uso urbano. Ahora tambi\u00e9n se ha publicado el dise\u00f1o del semirremolque el\u00e9ctrico: una cabeza tractora Nikola Tre 4\u00d72 deber\u00eda soportar una autonom\u00eda de hasta 400 km. Llevar\u00e1 a bordo un sistema modular de bater\u00edas con una capacidad total de hasta 720 kWh, que podr\u00e1 adaptarse a las necesidades del cliente, afirma Nikola. El tren motriz el\u00e9ctrico proporcionar\u00e1 480 kW de potencia continua y hasta 1.800 Nm. Los socios tambi\u00e9n revelan que est\u00e1n siguiendo un enfoque modular en el desarrollo del cami\u00f3n pesado. En otras palabras, el Nikola Tre se dise\u00f1ar\u00e1 de forma que pueda convertirse a la tecnolog\u00eda de pila de combustible.<\/p>\n<p>En septiembre, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/03\/el-propietario-de-iveco-cnh-invierte-en-nikola\/\">CNH Industrial se uni\u00f3 a Nikola<\/a> con 250 millones de d\u00f3lares en el marco de una nueva ronda de financiaci\u00f3n. Anteriormente, FPT e Iveco hab\u00edan apostado m\u00e1s por el gas natural como combustible alternativo y, seg\u00fan sus declaraciones, \"contribuyeron significativamente al desarrollo y la expansi\u00f3n de la red europea de cisternas de gas natural\". A medio plazo, Nikola pretende aplicar medidas similares con socios de Norteam\u00e9rica y Europa, pero por supuesto con hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Hace casi tres a\u00f1os, Nikola Motor caus\u00f3 sensaci\u00f3n con el anuncio de su innovador cami\u00f3n de pila de combustible Nikola One. El inter\u00e9s fue grande desde el principio, m\u00e1s tarde tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/06\/nikola-motor-presenta-un-camion-de-pila-de-combustible-exclusivo-para-europa\/\">Camiones H2 para Europa<\/a> fueron anunciados. Sin embargo, aparte de los prototipos, Nikola ha tenido poco que ver hasta ahora.<\/p>\n<p>CNH Industrial se cre\u00f3 en 2013 mediante la fusi\u00f3n de CNH Global y Fiat Industrial como parte de la reestructuraci\u00f3n del Grupo Fiat, de forma m\u00e1s o menos paralela a la fusi\u00f3n de Fiat Chrysler Automobiles en el sector de la automoci\u00f3n. Las marcas de veh\u00edculos industriales de CNH Industrial incluyen tambi\u00e9n Iveco Bus, Steyr, New Holland, Hueliez Bus y Magirus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/nikolamotor.com\/press_releases\/iveco-fpt-industrial-and-nikola-corporation-unveil-the-nikola-tre-71\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">nikolamotor.com<\/a> (Nikola Tre), <a href=\"https:\/\/nikolamotor.com\/press_releases\/iveco-fpt-industrial-and-nikola-corporation-launch-their-partnership-to-achieve-zero-emissions-transport-70\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">nikolamotor.com<\/a> (empresa conjunta)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres meses despu\u00e9s de que el propietario de Iveco, CNH Industrial, se uniera a la startup estadounidense de camiones el\u00e9ctricos Nikola, los socios han comenzado a desarrollar su primer producto conjunto: el Nikola Tre<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":123933,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,11274,10040,18757,1511,283,6145,6557,16326,19261,7405],"class_list":["post-123987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-europe","tag-fpt-industrial","tag-iaa","tag-iveco","tag-joint-venture","tag-nikola-motor","tag-nikola-tre","tag-s-way","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}