{"id":124142,"date":"2019-12-04T21:56:05","date_gmt":"2019-12-04T20:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=124142"},"modified":"2019-12-05T15:06:41","modified_gmt":"2019-12-05T14:06:41","slug":"el-proyecto-dc-share-del-reino-unido-habilitara-centros-de-recarga-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/12\/04\/uk-dc-share-project-to-enable-rapid-charging-hubs\/","title":{"rendered":"REINO UNIDO: El proyecto DC Share habilitar\u00e1 centros de recarga r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"<p>En el Reino Unido, Western Power Distribution y Ricardo lideran un nuevo proyecto denominado DC share. Pretenden una soluci\u00f3n novedosa para utilizar la capacidad latente en las redes de distribuci\u00f3n para alimentar los centros de recarga r\u00e1pida de forma m\u00e1s uniforme.<!--more--><\/p>\n<p>Para permitir un mayor n\u00famero de cargadores de alta potencia en la red a un coste menor, DC Share desviar\u00e1 la capacidad a trav\u00e9s de las subestaciones de CA existentes, dicen las empresas. En la pr\u00e1ctica, Ricardo y Western Power Distribution utilizar\u00e1n la electr\u00f3nica de potencia para extraer energ\u00eda de las subestaciones existentes y distribuirla a los puntos de recarga r\u00e1pida de VE a trav\u00e9s de una nueva red de cables de CC de alta capacidad.<\/p>\n<p>Mientras que una subestaci\u00f3n existente podr\u00eda ser capaz de conectar uno o dos cargadores r\u00e1pidos, si se requieren a escala, es probable que sea necesario reforzar la red. En estos casos, DC Share facilitar\u00e1 la conexi\u00f3n de las instalaciones de recarga r\u00e1pida, utilizando dicha capacidad latente en las redes circundantes para minimizar el coste de la conexi\u00f3n. Esto dar\u00e1 lugar a una nueva red de cables de compensaci\u00f3n de CC de alta capacidad, que equilibrar\u00e1 las demandas.<\/p>\n<p>\"La ubicaci\u00f3n de los cargadores r\u00e1pidos ser\u00e1 un factor importante para el \u00e9xito de la adopci\u00f3n generalizada de los VE y debe seguir las necesidades de los usuarios, m\u00e1s que las limitaciones de la red\", se\u00f1alaron los socios. Esto significa que los cargadores se desplegar\u00e1n en centros que necesitar\u00e1n cantidades significativas de energ\u00eda en un solo lugar.<\/p>\n<p>El equipo de energ\u00eda de Ricardo aportar\u00e1 su experiencia en la implementaci\u00f3n de soluciones de redes inteligentes a DC Share, mientras que sus socios: WPD, ENWL y Turbo Power Systems desarrollar\u00e1n convertidores de subestaci\u00f3n y cargadores r\u00e1pidos. Por \u00faltimo, Vectos proporcionar\u00e1 apoyo en la planificaci\u00f3n de cargadores para facilitar la ubicaci\u00f3n de los centros de recarga de VE. Por el momento se desconoce cu\u00e1ntas estaciones de recarga prev\u00e9n conectar los socios.<\/p>\n<p>El proyecto ha recibido financiaci\u00f3n del organismo regulador del mercado energ\u00e9tico brit\u00e1nico Ofgem (la Oficina de Mercados de Gas y Electricidad) a trav\u00e9s del Proyecto de Concurso de Innovaci\u00f3n en Red.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.greencarcongress.com\/2019\/12\/20191204-ricardo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/ricardo.com\/news-and-media\/news-and-press\/western-power-distribution-and-ricardo-to-lead-innovative-rapid-ev-charging-trial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">ricardo.com<\/a> (comunicado de prensa)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el Reino Unido, Western Power Distribution y Ricardo lideran un nuevo proyecto denominado DC share. 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