E-Bility GmbH, la empresa que est\u00e1 detr\u00e1s del fabricante alem\u00e1n de scooters el\u00e9ctricos Kumpan Electric, ha recibido una inversi\u00f3n de unos dos d\u00edgitos de millones en una ronda de financiaci\u00f3n y tambi\u00e9n ha adquirido la empresa de scooters el\u00e9ctricos Scrooser, con sede en Berl\u00edn.<\/p>\n
Las dos transacciones est\u00e1n estrechamente vinculadas: Seg\u00fan el fundador y consejero delegado de E-bility, Patrik Tykesson, en la ronda de financiaci\u00f3n participaron varios inversores m\u00e1s, que no quieren ser nombrados. Tambi\u00e9n hubo dos nuevos inversores. J\u00f6rg y Johannes Haas, anteriores accionistas de Scrooser, ahora tambi\u00e9n forman parte del c\u00edrculo de inversores de E-Bility. Al mismo tiempo, E-Bility se ha hecho cargo de Scrooser pero quiere seguir dirigiendo la empresa y la marca.<\/p>\n
Scrooser fabrica un innovador scooter el\u00e9ctrico de talla y atiende as\u00ed a otro segmento como el de Kumpan Electric. Seg\u00fan E-Bility, \"las gamas de productos de los dos innovadores fabricantes de scooters el\u00e9ctricos se complementan perfectamente y ofrecen muchas oportunidades de sinergia y diversificaci\u00f3n\". Tykesson a\u00f1ade: \"Gracias a un posicionamiento de marca diferenciado, Scrosser nos ofrece la oportunidad de ampliar nuestra gama de productos y llegar as\u00ed a nuevos grupos objetivo\". Tykesson hab\u00eda fundado la empresa con sus dos hermanos en 2010, y el tr\u00edo afirma que siguen manteniendo la mayor\u00eda de las acciones tras la ronda de financiaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan los anteriores accionistas, tambi\u00e9n hay algunas ventajas para Scrooser en la nueva constelaci\u00f3n. \"Con Kumpan Electric, hemos encontrado un socio experimentado que cuenta con amplios conocimientos en e-movilidad y que, al igual que nosotros, representa la alta calidad de Alemania\", afirma Johannes Haas, que fue Director General de Scrooser y, seg\u00fan su declaraci\u00f3n, seguir\u00e1 si\u00e9ndolo.<\/p>\n
Uno de los posibles efectos sin\u00e9rgicos es que las bater\u00edas de los modelos Kumpan tambi\u00e9n servir\u00e1n en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n Scrooser. Con el capital adicional de la ronda de financiaci\u00f3n, se ampliar\u00e1n los canales de venta existentes (B2B y B2C) de ambas marcas, tambi\u00e9n a escala internacional. Los scooters el\u00e9ctricos de Kumpan se vender\u00e1n a clientes particulares, por ejemplo, pero tambi\u00e9n a flotas de uso compartido.<\/p>\n
Sin embargo, no todo se fusionar\u00e1: La sede de Scrooser en Berl\u00edn se mantendr\u00e1 e incluso se ampliar\u00e1. Los e-scooters seguir\u00e1n fabric\u00e1ndose en Dotternhausen, en Suabia, mientras que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Kumpan seguir\u00e1n construy\u00e9ndose en Remagen.<\/p>\n
El director general de Northvolt, Peter Carlsson, es uno de los pocos inversores en E-bility que han tomado la palabra. Por supuesto, estoy encantado con este desarrollo\", afirma el ex directivo de Tesla. \"Ambas empresas comparten los mismos valores de sostenibilidad, producci\u00f3n local y b\u00fasqueda de un alto nivel de innovaci\u00f3n en el mercado.<\/p>\n