{"id":124179,"date":"2019-12-05T14:25:03","date_gmt":"2019-12-05T13:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=124179"},"modified":"2019-12-07T12:00:38","modified_gmt":"2019-12-07T11:00:38","slug":"torqeedo-equipa-un-barco-electrico-de-residuos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/12\/05\/torqeedo-outfits-electric-waste-ship\/","title":{"rendered":"Torqeedo equipa el buque el\u00e9ctrico de residuos"},"content":{"rendered":"

Torqeedo suministra la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de la Waste Cleaner 66, supuestamente la embarcaci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica m\u00e1s potente del mundo para limpiar de contaminaci\u00f3n las v\u00edas navegables interiores y los puertos. Un motor Deep Blue de 25 kW y una bater\u00eda de 40 kWh propulsan la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan el especialista en barcos el\u00e9ctricos Torqeedo, la capacidad de la bater\u00eda a una velocidad de limpieza de dos nudos es suficiente para hasta ocho horas de funcionamiento. El barco de aluminio, de seis metros de eslora, utiliza una tecnolog\u00eda patentada que permite almacenar hasta 700 kilogramos de residuos s\u00f3lidos y 1.000 litros de residuos l\u00edquidos, incluidos los hidrocarburos. Seg\u00fan el fabricante, el sistema de limpieza separa autom\u00e1ticamente el agua y los hidrocarburos para evitar la emulsificaci\u00f3n.<\/p>\n

La filial de EFINOR Sea Cleaner construy\u00f3 la embarcaci\u00f3n en su astillero de la localidad costera francesa de Paimpol. Se presentar\u00e1 oficialmente del 7 al 15 de diciembre en el Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Par\u00eds. Seg\u00fan Torqeedo, la embarcaci\u00f3n ha sido especialmente dise\u00f1ada para su uso en aguas interiores, puertos y aguas costeras. Tambi\u00e9n puede utilizarse en zonas con espigones y curvas estrechas, donde el acceso es naturalmente dif\u00edcil. El barco puede recoger la basura tanto cuando est\u00e1 parado como mientras se desplaza hacia delante o hacia atr\u00e1s, y tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para el transporte por carretera para llevarlo r\u00e1pidamente a nuevos lugares.<\/p>\n

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\"Nuestros equipos han trabajado en estrecha colaboraci\u00f3n con los ingenieros de Torqeedo para crear una plataforma clim\u00e1ticamente neutra de gran eficacia que responda a las necesidades de los puertos y marinas de mantener el agua limpia reduciendo al mismo tiempo su impacto medioambiental\", afirma Benjamin Lerondeau, responsable de EFINOR Sea Cleaner.<\/p>\n

El director general de Torqeedo, el Dr. Christoph Ballin, a\u00f1ade que el inter\u00e9s de otros operadores de buques de eliminaci\u00f3n de residuos de todo el mundo tambi\u00e9n es elevado. El buque Limpiador de residuos 66<\/em> ha proporcionado las condiciones ideales para la electrificaci\u00f3n: \"El motor el\u00e9ctrico del Deep Blue proporciona el par motor a baja velocidad y la maniobrabilidad necesarios para capturar los residuos del agua sin emitir ruido ni gases de escape\".<\/p>\n

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