BYD tiene previsto aumentar la capacidad de producci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos en la India de los 2.000 actuales a 5.000 al a\u00f1o en colaboraci\u00f3n con su socio Olectra. Adem\u00e1s, pronto se abrir\u00e1n los libros de pedidos para la furgoneta de reparto el\u00e9ctrica T3 en la India.<\/p>\n
Seg\u00fan BYD, su intenci\u00f3n es vender 10.000 unidades del T3 en los pr\u00f3ximos dos o tres a\u00f1os. Actualmente, ya se han registrado pedidos de 200 veh\u00edculos, incluidas 50 unidades encargadas por operador de flotas Eto Motors<\/a> - con la perspectiva de un pedido posterior mucho mayor. El T3 se fabricar\u00e1 probablemente en la planta de BYD cerca de Chennai.<\/p>\n Como confirm\u00f3 recientemente el director general de BYD India, Ketsu Zhang, la empresa tambi\u00e9n quiere aumentar masivamente la producci\u00f3n local de autobuses el\u00e9ctricos en India. \"La estrategia BYD '7+4 Full Market EV Strategy' abarca la mayor\u00eda de las formas de transporte terrestre, as\u00ed como todos los aspectos de las necesidades diarias de transporte. Comprende siete tipos de transporte convencionales (veh\u00edculos de pasajeros, taxis, autobuses, autocares, veh\u00edculos de log\u00edstica urbana, veh\u00edculos de construcci\u00f3n urbana y veh\u00edculos de saneamiento urbano) y cuatro tipos de transporte especializados (veh\u00edculos para miner\u00eda, puertos, aeropuertos y almacenes). Nuestra ambici\u00f3n es introducir la soluci\u00f3n completa '7+4' en el mercado indio\", afirm\u00f3 Zhang.<\/span><\/p>\n BYD produce actualmente en la India unos 2.000 autobuses el\u00e9ctricos al a\u00f1o y pretende ampliar su producci\u00f3n a un total de 5.000 unidades anuales. En la India, el grupo chino ha creado una empresa conjunta con la empresa Olectra, con sede en Hyderabad. Juntas, las dos empresas fabrican el BYD K7 E-bus de nueve metros de longitud y la versi\u00f3n K9 de doce metros. Ambos autobuses tienen una autonom\u00eda de hasta 250 kil\u00f3metros.<\/p>\n India planea apoyarse en gran medida en los autobuses el\u00e9ctricos para su estrategia de transici\u00f3n en el transporte. El gobierno subvenciones concedidas<\/a> para unos 5.600 autobuses el\u00e9ctricos el pasado verano 64 ciudades. En junio, Olectra-BYD<\/a> confirm\u00f3 que se construir\u00e1 una segunda f\u00e1brica de autobuses el\u00e9ctricos en la India para 2021. En ese momento a\u00fan no se conoc\u00eda la ubicaci\u00f3n exacta, pero probablemente se ubicar\u00e1 en un estado federal del norte de India. En un principio, la segunda planta estaba prevista en el estado de Karnataka, en el sur de India, pero la empresa no pudo llegar a un acuerdo con el gobierno local.<\/p>\n La anterior planta de la empresa conjunta se encuentra en el estado de Telangana, cuya capital es Hyderabad. La planta de BYD cerca de Chennai, donde se construir\u00e1 el T3, no pertenece a Olectra BYD, sino a BYD India.<\/p>\n