En el Reino Unido, el aeropuerto de Birmingham ha puesto en funcionamiento seis autobuses el\u00e9ctricos Volvo para sustituir a los autobuses di\u00e9sel que utilizaba hasta la fecha. ABB suministra la infraestructura de recarga de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son los Volvo 7900 Electric. Sin embargo, los nuevos autobuses el\u00e9ctricos no se utilizar\u00e1n en el aer\u00f3dromo para transportar pasajeros entre la terminal y los aviones, sino que conectar\u00e1n los aparcamientos de los alrededores con el aeropuerto. Anteriormente, el aeropuerto realizaba este servicio gratuito con autobuses di\u00e9sel, que ahora est\u00e1n siendo sustituidos.<\/p>\n
Seg\u00fan el aeropuerto, ha invertido 1,8 millones de libras (unos 2,1 millones de euros) en este proyecto, y el Ministerio de Transportes ha apoyado el proyecto con 1,4 millones de libras (1,66 millones de euros) como parte de un programa de subvenciones para autobuses con bajas emisiones de CO2.<\/p>\n
Volvo afirma que el 7900 El\u00e9ctrico tiene un consumo de energ\u00eda un 80% inferior al de los autobuses di\u00e9sel comparables. Esta fue la principal raz\u00f3n por la que el aeropuerto se pas\u00f3 a los autobuses el\u00e9ctricos. \"Los autobuses no s\u00f3lo son una gran victoria para nosotros en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n de emisiones, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1n a ofrecer una mejor experiencia a los pasajeros\", afirma el director general del aeropuerto, Nick Barton. \"Los autobuses 7900e Volvo UK son considerablemente m\u00e1s silenciosos que los autobuses que utiliz\u00e1bamos anteriormente y est\u00e1n equipados con actualizaciones de pasajeros basadas en la ubicaci\u00f3n, as\u00ed como con carga USB integrada en cada asiento\", continu\u00f3.<\/p>\n
Los autobuses se cargar\u00e1n en dos estaciones de carga con pant\u00f3grafo ABB situadas frente a la terminal. Cada una ofrece una potencia de carga de 300 kW, que se espera que tarde entre dos y seis minutos en cargarse. Seg\u00fan ABB, esto proporciona flexibilidad y permite el funcionamiento continuo de los autobuses el\u00e9ctricos sin tener que pasar tiempo recargando en el dep\u00f3sito. Adem\u00e1s, se instalaron dos cargadores de bater\u00edas de 100 kW (cableados mediante CCS) en el aparcamiento de autobuses. Estas estaciones de carga tambi\u00e9n se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de otros operadores de autobuses en el futuro.<\/p>\n