La empresa conjunta e.GO Moove presenta la versi\u00f3n de carga del e.GO Mover, especialmente dise\u00f1ada para servicios de reparto y comerciantes. Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, el e.GO Mover contar\u00e1 opcionalmente con un extensor de autonom\u00eda compacto de pila de combustible.<\/p>\n
El pr\u00f3ximo a\u00f1o, la empresa conjunta de ZF y e.GO Mobile tiene previsto completar la homologaci\u00f3n del e.GO Moove en las clases de veh\u00edculos M2 (People Mover) y N1 (transporte de mercanc\u00edas). En el segundo trimestre de 2020, la nueva planta de montaje de Aquisgr\u00e1n tambi\u00e9n entrar\u00e1 en funcionamiento, y en 2020 tambi\u00e9n se entregar\u00e1n alrededor de 250 e.GO Moove procedentes de la producci\u00f3n en serie. Seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto, la producci\u00f3n de m\u00e1s de 2.000 unidades ya est\u00e1 prevista para 2021.<\/p>\n
Se espera que la versi\u00f3n de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico comercial, con su concepto de piso bajo y su dise\u00f1o c\u00fabico, obtenga una puntuaci\u00f3n especialmente buena entre los operadores comerciales. El fabricante promete \"un tama\u00f1o interior superior a la media y una accesibilidad muy buena\". Al igual que el primer representante del Familia Mover<\/a>, el Movimiento de personas<\/em>, la versi\u00f3n Cargo puede tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con un extensor de autonom\u00eda de pila de combustible<\/a> previa solicitud. En Movimiento de personas<\/em> que se present\u00f3 en 2018 tiene nueve asientos y seis plazas de pie, y deber\u00eda poder circular hasta diez horas por el centro de la ciudad (sin el extensor de autonom\u00eda).<\/p>\n Esto se aplica tanto a la variante de transporte de pasajeros como a la de carga: la plataforma estar\u00e1 homologada para una conducci\u00f3n altamente automatizada. El actual e.GO Mover, que inicialmente se conduc\u00eda de forma puramente manual, puede ampliarse hasta el nivel de autonom\u00eda 4, seg\u00fan el comunicado de prensa.<\/p>\n Mientras tanto, las empresas matrices anuncian que la introducci\u00f3n de la versi\u00f3n Cargo del e.GO Mover cambiar\u00e1 la estructura de propiedad de e.GO Moove GmbH, fundada en 2018. Hasta la fecha, ZF pose\u00eda el 40% de la empresa conjunta. A principios de 2020, el grupo proveedor de Friedrichshafen intercambiar\u00e1 sus acciones en e.GO Moove GmbH por acciones en e.GO Mobile AG, seg\u00fan anunciaron los socios. \"El reajuste pretende crear mayores sinergias en la cooperaci\u00f3n entre las dos empresas\". No obstante, se mantendr\u00e1 el trabajo de desarrollo conjunto con ZF como proveedor principal para la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, los frenos y la direcci\u00f3n, as\u00ed como las tecnolog\u00edas para la automatizaci\u00f3n.<\/p>\n