Keolis ha encargado 88 autobuses de bater\u00eda a Yutong para su uso en Bergen, Noruega. Los autobuses E12 se entregar\u00e1n durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o. <\/p>\n
Keolis<\/a> obtuvo este verano la concesi\u00f3n para explotar el transporte p\u00fablico en Bergen. \u00c9sta tiene una validez de diez a\u00f1os -de 2020 a 2030- y ahora estipula que en el futuro el 75% del tr\u00e1fico de autobuses tendr\u00e1 que ser gestionado por autobuses el\u00e9ctricos. A principios de este mes, Keolis anunci\u00f3<\/a> que hab\u00eda encargado diez trolebuses articulados Trollino 18 a Solaris. La flota operar\u00e1 en la \u00fanica l\u00ednea de trolebuses de Bergen a partir de diciembre de 2020.<\/p>\n Keolis tambi\u00e9n ha encargado 88 autobuses el\u00e9ctricos cl\u00e1sicos a Yutong<\/a> Eurobus Escandinavo para l\u00edneas sin catenaria. Miden 12 metros de largo, tienen 34 plazas y, seg\u00fan la empresa de transporte p\u00fablico, cada uno lleva a bordo bater\u00edas con una capacidad de 422 kWh. \"El autob\u00fas piloto estar\u00e1 listo para la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en enero, despu\u00e9s comenzar\u00e1 la producci\u00f3n de todo el pedido\", prosigue la empresa. Autobuses el\u00e9ctricos E12 con id\u00e9ntica configuraci\u00f3n ya han estado en funcionamiento en Roskilde, Dinamarca<\/a>y recientemente entregado a Santiago de Chile<\/a>. En Escandinavia, Yutong afirma que ya ha entregado 15 autobuses el\u00e9ctricos a Islandia, 20 a Dinamarca y 33 a Finlandia.<\/p>\n Para Keolis, el gran pedido actual (que incluye los autobuses Solaris) es ya la segunda inversi\u00f3n importante en pocas semanas. La empresa anunciado recientemente<\/a> que hab\u00eda encargado 259 autobuses de bater\u00eda a BYD que se entregar\u00e1n a partir del verano de 2020. El trasfondo de este megapedido es tambi\u00e9n una concesi\u00f3n de diez a\u00f1os para varias regiones de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n