La filial de Daimler ha sido seleccionada como proveedor de los 50 autobuses escolares totalmente el\u00e9ctricos de la fase inicial del programa de sustituci\u00f3n de autobuses escolares el\u00e9ctricos de Dominion Energy en Virginia. Este ser\u00e1 el mayor despliegue de autobuses escolares el\u00e9ctricos en EE.UU. hasta la fecha.<\/p>\n
Los autobuses el\u00e9ctricos son de la marca Saf-T-Liner C2 Jouley de Thomas Built Buses, que utilizan bater\u00edas Proterra. Con una autonom\u00eda de 134 millas (estimaci\u00f3n del fabricante), los autobuses deber\u00edan poder llegar f\u00e1cilmente a sus respectivos alumnos y regresar al aparcamiento sin demasiados problemas. La carga es posible en unas tres horas utilizando una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC de 60 kW, y el programa se ha asegurado de seleccionar veh\u00edculos con capacidades V2G (Vehicle-to-Grid) para ayudar a proporcionar estabilidad a la red cuando los autobuses no est\u00e9n en uso.<\/p>\n
Aunque la empresa pondr\u00e1 en marcha una flota piloto de 50 veh\u00edculos, el plan es aumentar fuertemente las adquisiciones en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, con una cifra anunciada de 200 veh\u00edculos reci\u00e9n adquiridos al a\u00f1o durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. \"Creemos que los autobuses escolares el\u00e9ctricos son el futuro del transporte de alumnos\", a\u00f1ade el director general de Thomas Built Buses, Caley Edgerly. \"Ofrecen un funcionamiento m\u00e1s silencioso, menores costes de explotaci\u00f3n y cero emisiones en beneficio de los alumnos, los padres, los distritos escolares y las comunidades locales\".<\/p>\n
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