Seg\u00fan un blog de Kia, Kia est\u00e1 planeando una versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica de su SUV compacto Seltos exclusivamente para los mercados asi\u00e1ticos. El Seltos el\u00e9ctrico, que se desarrollar\u00e1 bajo el nombre en clave SP2 EV, se basar\u00e1 en una tecnolog\u00eda bien conocida.<\/p>\n
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Seg\u00fan el blog de Kia theKEEA<\/em>, el Seltos EV estar\u00e1 equipado con el probado grupo propulsor de 150 kW de potencia y una bater\u00eda de 64 kWh y se fabricar\u00e1 en Corea del Sur a partir de agosto de 2020. Se prev\u00e9n menos de 10.000 unidades del Seltos EV para el primer a\u00f1o, y se espera que la cifra aumente significativamente despu\u00e9s. Aunque inicialmente el eSUV s\u00f3lo se ofrecer\u00e1 en Corea del Sur, India y China bien podr\u00edan ser los siguientes mercados en seguirle.<\/p>\n El Seltos b\u00e1sico con motor de combustible f\u00f3sil se present\u00f3 en el verano de 2019 y fue el primer modelo de Kia que se comercializ\u00f3 en la India, donde se dice que Kia ha recibido 60.000 reservas para el SUV. Los veh\u00edculos para el mercado local se fabrican en Anantapur, los modelos para el mercado surcoreano en Gwangju. Una versi\u00f3n para el mercado norteamericano se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles en noviembre, pero no saldr\u00e1 a la venta hasta la primavera.<\/p>\n Sin embargo, seg\u00fan la informaci\u00f3n de theKEEA<\/em>, que no ha citado sus fuentes, se supone que la versi\u00f3n el\u00e9ctrica se destinar\u00e1 exclusivamente al mercado asi\u00e1tico, no a Norteam\u00e9rica ni a Europa. Esto es comprensible, ya que de todas formas Kia s\u00f3lo competir\u00eda consigo misma exportando a Europa, porque con una longitud de 4,31-4,37 metros, seg\u00fan la versi\u00f3n, est\u00e1 en la misma clase que el Kia e-Niro<\/a> disponible en este pa\u00eds (tambi\u00e9n con la bater\u00eda de 64 kWh).<\/p>\n Seg\u00fan el informe, de momento el Seltos EV s\u00f3lo se fabricar\u00e1 en Corea del Sur. Sin embargo, la informaci\u00f3n sobre las ventas del Seltos EV en India y China debe tomarse con cautela, ya que se trata de especulaciones: India es \"probablemente el siguiente en la lista, dado el \u00e9xito de la versi\u00f3n con motor de gas all\u00ed\" y \"dado que China est\u00e1 exigiendo a los fabricantes de autom\u00f3viles que creen m\u00e1s modelos el\u00e9ctricos, parecer\u00eda un lugar obvio para el desembarco del Seltos\".<\/p>\n Todo esto, hipot\u00e9ticamente significa que los v\u00e1stagos el\u00e9ctricos en India ser\u00edan veh\u00edculos importados, mientras que las versiones alimentadas por combustibles f\u00f3siles se producir\u00edan localmente.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n del lunes 22 de junio de 2020:<\/strong> El rumor que circula desde hace unos meses parece ser cierto: que Kia est\u00e1 planeando una versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica de su SUV compacto Seltos para los mercados asi\u00e1ticos. El Kia Seltos EV aparece ahora por primera vez en uno de los documentos del fabricante. En \u00e9l se afirma que el lanzamiento del veh\u00edculo el\u00e9ctrico de Kia est\u00e1 previsto para la segunda mitad de 2020 en China. Como el Indianautoblog<\/em> escribe, el Seltos EV tambi\u00e9n est\u00e1 previsto actualmente s\u00f3lo para el mercado chino, posiblemente se comercializar\u00e1 all\u00ed como el KX3 EV.<\/p>\n Esto difiere de la informaci\u00f3n antes mencionada obtenida de theKEEA<\/em> afirmando que tras el lanzamiento al mercado en Corea del Sur, le seguir\u00e1n India y China: Seg\u00fan el informe actual, el Seltos EV no se ofrecer\u00e1 en India. Tambi\u00e9n hay diferentes informaciones sobre los datos t\u00e9cnicos: Seg\u00fan el informe de theKEEA<\/em>, el Seltos EV tomar\u00eda el relevo del propulsor de 150 kW conocido del Kia e-Niro (y del Hyundai Kona Elektro) con la bater\u00eda de 64 kWh. El Indiansautoblog<\/em> escribe ahora que es posible que el Seltos asuma el tren de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica del Hyundai Lafesta. La berlina el\u00e9ctrica que se ofrece en China tiene una potencia de 135 kW, el contenido energ\u00e9tico de la bater\u00eda es de 56,5 kWh. Al mismo tiempo, el K3 EV, Kia ya tiene un SUV con exactamente esta propulsi\u00f3n en el mercado chino y todav\u00eda no existe un hom\u00f3logo de Kia para el Kona Elektro, que se vende en China como Encino EV.<\/p>\n elkeea.com<\/a>, indianautosblog.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan un blog de Kia, Kia est\u00e1 planeando una versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica de su SUV compacto Seltos exclusivamente para los mercados asi\u00e1ticos. 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