La empresa emergente inglesa EAV (Electric Assisted Vehicles) ha lanzado una bicicleta eCargo con control total de la temperatura. Dise\u00f1ada para el reparto urbano de mercanc\u00edas refrigeradas o congeladas dentro de una cadena de fr\u00edo continua, la EAVcool Cargo es una cuatricicleta de cero emisiones fabricada espec\u00edficamente para este fin. <\/p>\n
Desarrollado con el fabricante de conversiones de veh\u00edculos frigor\u00edficos Solomon Commercials, el EAVcool entra en las categor\u00edas de bicicleta el\u00e9ctrica de carga, pedelec de reparto o veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero, pero con la especialidad de dos compartimentos traseros completamente independientes con temperatura controlada para mercanc\u00edas congeladas (hasta -18) o refrigeradas. El tama\u00f1o peque\u00f1o y maniobrable de este VE permite a este veh\u00edculo de reparto acceder a zonas de alta densidad, necesitando menos espacio y energ\u00eda que un cami\u00f3n o una furgoneta. Los fabricantes han dise\u00f1ado la bicicleta el\u00e9ctrica de carga refrigerada espec\u00edficamente para responder a los retos actuales de las empresas de reparto en el centro de las ciudades y ya han lanzado variantes para otros tipos de reparto en Agosto de este a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n Nigel Gordon-Stewart, presidente ejecutivo de EAV, declar\u00f3: \"Nuestro programa con Solomon Commercials es una nueva ampliaci\u00f3n del concepto EAV y ahora permite entregar cargas fr\u00edas como alimentos perecederos, productos nutritivos, flores, plantas, productos biofarmac\u00e9uticos, productos qu\u00edmicos e incluso obras de arte sin necesidad de furgonetas o coches\". Seg\u00fan explic\u00f3, \"la contribuci\u00f3n del EAV es una mayor eficiencia y una reducci\u00f3n muy significativa tanto de la contaminaci\u00f3n como de la congesti\u00f3n\".<\/p>\n Este veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero mide 78 pulgadas de largo (2 metros) por 39 pulgadas de ancho (un metro), pesa 264 libras y puede transportar una carga \u00fatil de 264 libras (120 kg). Mediante un bot\u00f3n de \"impulso de e-nercia\", un motor de 250 vatios ayuda al conductor a acelerar hasta una velocidad inicial de 6 km\/h (3,7 mph) y luego hasta un m\u00e1ximo de 25 km\/h (15 mph) con pedaleo asistido. Aunque el florecimiento actual de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros ha hecho necesarias nuevas leyes de uso vial en muchos lugares, pero dependiendo de la ubicaci\u00f3n, este veh\u00edculo podr\u00eda cumplir los requisitos para su uso tanto en carriles bici como en el tr\u00e1fico principal, as\u00ed como en zonas de uso mixto para peatones y bicicletas.<\/p>\n El fabricante afirma que la EAVcool puede cubrir una autonom\u00eda de hasta 60 millas (unos 100 km) en un d\u00eda, antes de recargarse, aunque con los veh\u00edculos asistidos el\u00e9ctricamente, esto, por supuesto, depende totalmente del nivel de uso corporal del conductor. La cuadricicleta el\u00e9ctrica puede recargarse utilizando un enchufe dom\u00e9stico normal para estar completamente recargada en menos de seis horas. Sin embargo, para los repartidores que deseen utilizar sus veh\u00edculos las 24 horas del d\u00eda, tambi\u00e9n se pueden intercambiar las bater\u00edas para mantener la EAVcool en uso constante.<\/p>\n El control de la temperatura se mantiene a bordo mediante un sistema de refrigeraci\u00f3n de 12v de Dometic. Aqu\u00ed es donde este veh\u00edculo se diferencia de las cajas frigor\u00edficas o bolsas refrigerantes utilizadas a menudo en furgonetas, coches, motocicletas y ciclomotores, que rompen el ciclo de la log\u00edstica de la cadena de fr\u00edo y pierden el control de la temperatura. Con este cuadriciclo el\u00e9ctrico de reparto, los productos congelados y refrigerados se mantienen continuamente a su temperatura \u00f3ptima, lo que garantiza que se entreguen a la misma temperatura a la que se envasaron.<\/p>\n Adam Barmby, director t\u00e9cnico de EAV, resumi\u00f3 las ventajas de este tipo de veh\u00edculo: \"La EAV est\u00e1 clasificada como una e-bicicleta de carga, pero en realidad, empezamos desde cero y reimaginamos un tipo de veh\u00edculo totalmente nuevo para operar dentro de los par\u00e1metros del mercado actual de reparto urbano. Se trata de un dise\u00f1o modular, por lo que podemos ampliar o acortar el chasis y cambiar la configuraci\u00f3n de la carga para adaptarla al encargo. Adem\u00e1s de la flexibilidad del dise\u00f1o, tambi\u00e9n hay todo un nuevo conjunto de eficiencias que estamos aprovechando aqu\u00ed. Siendo realistas, la EAVcool puede moverse tan r\u00e1pido o m\u00e1s que una furgoneta tradicional por muchas ciudades gracias a las diferentes rutas que puede tomar\".<\/p>\n eavcargo.com<\/a>, eavcargo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa emergente inglesa EAV (Electric Assisted Vehicles) ha lanzado una bicicleta eCargo con control total de la temperatura. 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