{"id":125223,"date":"2020-01-02T12:26:38","date_gmt":"2020-01-02T11:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=125223"},"modified":"2020-01-03T12:19:45","modified_gmt":"2020-01-03T11:19:45","slug":"e-go-mobile-aparentemente-en-problemas-financieros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/02\/e-go-mobile-apparently-in-financial-trouble\/","title":{"rendered":"e.GO Mobile aparentemente en problemas financieros"},"content":{"rendered":"<p>Parece que e.GO Mobile est\u00e1 atravesando una serie de dificultades financieras. Seg\u00fan el sitio alem\u00e1n de noticias <em>Edison<\/em>, la empresa emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en Aquisgr\u00e1n se salv\u00f3 de la insolvencia por los pelos en octubre, cuando los accionistas aportaron 100 millones de euros adicionales. Pero parece que estos retos a\u00fan est\u00e1n por resolver.<!--more--><\/p>\n<p>Una carta de invitaci\u00f3n a la asamblea general de e.GO Mobile AG suscrita por <em>Edison<\/em>, declar\u00f3 que la financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del mercado no fue posible en octubre. Las ventas no alcanzaron los objetivos previstos porque se retras\u00f3 repetidamente la aprobaci\u00f3n de e.GO Life y, por tanto, tambi\u00e9n la entrega.<\/p>\n<p><em>Edison<\/em> informa de que los 100 millones de euros que se necesitaban con urgencia fueron recaudados entre los accionistas: el grupo que aport\u00f3 esta financiaci\u00f3n estaba liderado por el propio consejero delegado de e.GO Mobile, G\u00fcnther Schuh, e inclu\u00eda al proveedor automovil\u00edstico ZF y a la Fundaci\u00f3n RAG, entre otros. La carta obtenida por <em>Edison<\/em> tambi\u00e9n declar\u00f3 que era la \u00fanica manera de \"asegurar la existencia continuada de la empresa y evitar la insolvencia\". Al parecer, la situaci\u00f3n era bastante grave.<\/p>\n<p>Y sigue siendo as\u00ed: las entregas siguen retras\u00e1ndose. A finales de 2019, se supon\u00eda que los 3.300 pre-pedidos del e.GO Life First Edition habr\u00edan recibido sus coches. En <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/03\/e-go-life-primera-edicion-que-aparecera-en-series-mas-pequenas\/\">Septiembre<\/a> se anunci\u00f3 que s\u00f3lo se entregar\u00edan 600 veh\u00edculos a finales de a\u00f1o, y que los 2.700 restantes se entregar\u00edan \"pronto\". Esto a\u00fan no ha ido seguido de una actualizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La empresa necesita ahora ingresos urgentes porque los 100 millones de euros adicionales que acaba de reunir en octubre deben devolverse antes de finales de marzo de 2020; de lo contrario, los accionistas tienen derecho a canjear su cr\u00e9dito por acciones ordinarias. Seg\u00fan sus propias declaraciones, la empresa espera poder hacer frente al servicio del pr\u00e9stamo a tiempo. \"Sobre la base de la actual planificaci\u00f3n de liquidez, la intenci\u00f3n es reembolsar los pr\u00e9stamos de conformidad con el contrato\", afirma aparentemente la invitaci\u00f3n. Tambi\u00e9n que no se puede predecir con certeza que las conversaciones en curso con otros inversores \"conducir\u00e1n a un resultado positivo\".<\/p>\n<p>Mientras tanto, la startup tambi\u00e9n ha proporcionado una actualizaci\u00f3n de los datos t\u00e9cnicos del e.GO Life 60: seg\u00fan \u00e9sta, la versi\u00f3n m\u00e1s potente est\u00e1 propulsada por un motor el\u00e9ctrico con 29 kW (potencia m\u00e1xima continua de 57 kW) y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h. Con una capacidad neta de la bater\u00eda de 21,5 kWh, el motor el\u00e9ctrico deber\u00eda ser capaz de recorrer hasta 139 kil\u00f3metros en el ciclo combinado WLTP. e.GO indica el consumo con 15,5 kWh cada 100 kil\u00f3metros (incluidas las p\u00e9rdidas de carga). La bater\u00eda puede cargarse en un enchufe dom\u00e9stico en 9,6 horas (de 0 a 95%). En el tipo 2 (monof\u00e1sico, 3,7 kW) el proceso de carga dura s\u00f3lo 6 horas (de 0 a 95%). El \u00faltimo precio dado de la e.GO Life 60 es de 21.900 euros. Adem\u00e1s del e.GO Life 60, tambi\u00e9n existen dos versiones de menor rendimiento. Los otros modelos previstos e.GO Life 20 y e.GO Life 40 a\u00fan no han superado todas las pruebas de homologaci\u00f3n necesarias. En cuanto se complete la homologaci\u00f3n, se anunciar\u00e1n los detalles t\u00e9cnicos definitivos de estos modelos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/edison.media\/verkehr\/ego-mobile-ringt-um-finanzierung\/25198794\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">edison.media<\/a> (en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/www.e-go-mobile.com\/site\/assets\/files\/3836\/flyer-ego-life-techndetails_de_2019-12-20_the_online_2_2020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">e-go-mobile.com<\/a> (datos t\u00e9cnicos en PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que e.GO Mobile est\u00e1 atravesando una serie de dificultades financieras. Seg\u00fan el sitio alem\u00e1n de noticias Edison, la startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en Aquisgr\u00e1n acaba de escapar de la insolvencia<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,8149,4633,19422,7405,13946,595],"class_list":["post-125223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-go-life","tag-e-go-mobile","tag-rag-foundation","tag-startup","tag-suppliers","tag-zf"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}