{"id":125227,"date":"2020-01-02T13:09:40","date_gmt":"2020-01-02T12:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=125227"},"modified":"2020-08-11T22:22:06","modified_gmt":"2020-08-11T20:22:06","slug":"una-empresa-conjunta-turca-presenta-dos-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/02\/turkish-joint-venture-presents-two-electric-cars\/","title":{"rendered":"Una empresa conjunta turca presenta sus planes para la producci\u00f3n nacional de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

En una ceremonia a la que asisti\u00f3 el presidente turco Recep Tayyip Erdo\u011fan, el Grupo Conjunto Automovil\u00edstico Turco (TOGG) revel\u00f3 oficialmente dos prototipos de coches el\u00e9ctricos. El sed\u00e1n compacto el\u00e9ctrico y el SUV el\u00e9ctrico se introducir\u00e1n en el mercado en 2022.<\/p>\n

++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 las actualizaciones. ++<\/em><\/p>\n

El renombrado estudio de dise\u00f1o italiano Pininfarina dise\u00f1\u00f3 los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que Turqu\u00eda est\u00e1 deseando producir internamente. Estar\u00e1n disponibles dos configuraciones con 200 CV o 400 CV con motores el\u00e9ctricos montados en los ejes que proporcionar\u00e1n la propulsi\u00f3n. No se aclar\u00f3 si esto se aplica a ambos veh\u00edculos o s\u00f3lo al SUV; sin embargo, no es impensable que compartan plataforma.<\/p>\n

La aceleraci\u00f3n con la configuraci\u00f3n de motor m\u00e1s grande de 0 a 100 km\/h es posible en 4,8 segundos con una autonom\u00eda superior a los 500 km. Cargar la bater\u00eda le llevar\u00e1 menos de 30 minutos a una carga de 80%. El motor m\u00e1s peque\u00f1o cuenta con un \u00fanico motor el\u00e9ctrico montado en el eje trasero y tarda 7,2 segundos en alcanzar los 100 km\/h con una autonom\u00eda de 300 km.<\/p>\n

\"Hoy asistimos a un d\u00eda hist\u00f3rico de realizaci\u00f3n conjunta del sue\u00f1o de 60 a\u00f1os de Turqu\u00eda\", declar\u00f3 el presidente Erdo\u011fan durante la ceremonia de inauguraci\u00f3n. A\u00f1adi\u00f3 que Turqu\u00eda \"no s\u00f3lo es un mercado para las nuevas tecnolog\u00edas sino que tambi\u00e9n se ha convertido en un pa\u00eds que las desarrolla, produce y exporta a todo el mundo.\"<\/p>\n

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Curiosamente, \u00e9sta es la segunda vez que Turqu\u00eda presenta un prototipo el\u00e9ctrico, ya que la primera tuvo lugar en 1961. Sin embargo, el Devrim lamentablemente nunca pas\u00f3 de la fase de prototipo. Estos modelos ser\u00e1n significativamente m\u00e1s modernos que su predecesor, presentando capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Nivel 2, con dise\u00f1os para mejorar al Nivel 3 con actualizaciones sobre la marcha. Adem\u00e1s, el grupo TOGG introducir\u00e1 un asistente hologr\u00e1fico, que proporcionar\u00e1 una experiencia de usuario futurista, seg\u00fan el fabricante. El objetivo es a\u00f1adir tecnolog\u00edas de imagen en 3D y realidad aumentada para mostrar informaci\u00f3n al conductor. Ostensiblemente, esto significar\u00eda que el conductor nunca tendr\u00eda que apartar los ojos de la carretera para vigilar la velocidad o la carga de su bater\u00eda.<\/p>\n

La producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en una nueva f\u00e1brica en el distrito de Gemlik de la provincia noroccidental de Bursa a partir de 2022. All\u00ed TOGG pretende producir hasta 175.000 veh\u00edculos en cinco tipos de modelos para 2030.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 20 de julio de 2020<\/strong>: La construcci\u00f3n de la primera f\u00e1brica de autom\u00f3viles de un fabricante nacional se est\u00e1 iniciando en Turqu\u00eda. Estar\u00e1 terminada en 18 meses y tendr\u00e1 una capacidad de hasta 175.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, seg\u00fan lo previsto anteriormente.<\/p>\n

El presidente Recep Tayyip Erdo\u011fan asisti\u00f3 a la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra y afirm\u00f3 que la construcci\u00f3n del vasto complejo de producci\u00f3n \"cambiar\u00e1 radicalmente la percepci\u00f3n de una f\u00e1brica en la mente de la gente\", el Diario Sabah<\/em> informes.<\/p>\n

Las instalaciones incluir\u00e1n centros de investigaci\u00f3n y desarrollo y un parque de experiencia del cliente. Aqu\u00ed trabajar\u00e1n 4.323 empleados, de los cuales 300 ser\u00e1n personal cualificado.<\/p>\n

El proyecto automovil\u00edstico turco bajo el paraguas de TOGG contar\u00e1 con una inversi\u00f3n fija de m\u00e1s de 22.000 millones de TL ($3.210 millones). Para 2030, TOGG espera producir un mill\u00f3n de veh\u00edculos en cinco modelos diferentes descritos anteriormente.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 11 de agosto de 2020<\/strong>: Alemania se convertir\u00e1 en el primer mercado de exportaci\u00f3n del SUV el\u00e9ctrico TOGG de producci\u00f3n turca, presentado en enero. En Alemania, los veh\u00edculos se vender\u00e1n a partir de 2022, paralelamente al lanzamiento previsto en el mercado turco. M\u00e1s adelante, la empresa tambi\u00e9n tiene previsto exportar a Francia e Italia. \"Nuestro equipo est\u00e1 preparado para la competencia mundial\", declar\u00f3 el director general de TOGG, G\u00fcrcan Karakas, en una conferencia de prensa en l\u00ednea.<\/p>\n

Cuando las ventas comiencen en 2022, las subvenciones al nivel actual habr\u00e1n expirado, al menos en Alemania: En su versi\u00f3n actual, la \"prima a la innovaci\u00f3n\" est\u00e1 limitada hasta el 31.12.2021. La empresa turca a\u00fan no ha anunciado c\u00f3mo fijar\u00e1 TOGG el precio de su SUV el\u00e9ctrico. Seg\u00fan Karakas, el precio ser\u00e1 \"competitivo\".<\/p>\n

Mientras tanto, tambi\u00e9n se han revelado m\u00e1s detalles sobre la cadena de suministro. Seg\u00fan Karakas, la bater\u00eda se fabricar\u00e1 en Turqu\u00eda. \"Hemos acordado traer a Turqu\u00eda una empresa mundial con experiencia en la producci\u00f3n de bater\u00edas\", declar\u00f3 el director general. Sin embargo, Karakas no nombr\u00f3 el alcance exacto de la producci\u00f3n de bater\u00edas, es decir, si se trata de la producci\u00f3n de c\u00e9lulas o s\u00f3lo del ensamblaje de m\u00f3dulos y paquetes de bater\u00edas.<\/p>\n

En general, Karakas se muestra muy seguro de s\u00ed mismo. \"No buscamos proveedores; productores y proveedores de fama mundial solicitan trabajar con nosotros\", afirm\u00f3 el director general en la rueda de prensa. La empresa ha completado \"la mayor parte del proceso de selecci\u00f3n de proveedores\": el 78% proceden de Turqu\u00eda y el 22% de Europa y Asia.<\/p>\n

Al parecer, Karakas ya est\u00e1 planificando m\u00e1s all\u00e1 de la producci\u00f3n de sus propios veh\u00edculos y est\u00e1 considerando una especie de fabricaci\u00f3n por contrato. \"Podemos encargarnos de la producci\u00f3n de varios productos, incluidas las bater\u00edas, para otras empresas\", afirma Karakas. Pueden fabricar y adquirir piezas y productos de las marcas mundialmente conocidas.<\/p>\n

Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey y Chris Randall.<\/em><\/p>\n

togg.com<\/a>, carscoops.com<\/a>, insideevs.com<\/a>, dailysabah.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n del 20 de julio), hurriyetdailynews.com<\/a> (actualizaci\u00f3n 11 de agosto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En una ceremonia a la que asisti\u00f3 el presidente turco Recep Tayyip Erdo\u011fan, el Grupo Conjunto Automovil\u00edstico Turco (TOGG) desvel\u00f3 oficialmente dos prototipos de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. El sed\u00e1n compacto el\u00e9ctrico<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":125241,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[17655,3701,17656,13311,7913,13147,19434,19435,407,19436,19423,17659,10150,19437],"class_list":["post-125227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-anadolu","tag-bev","tag-bmc","tag-concept","tag-e-suv","tag-electric-suv","tag-gurcan-karakas","tag-kok-group","tag-pininfarina","tag-sergio-rocha","tag-togg","tag-turkcell","tag-tuerkiye","tag-zorlu"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}