Tesla ha presentado una nueva patente para mejorar la qu\u00edmica de las celdas de las bater\u00edas bajo el t\u00edtulo \"Dioxazolonas y sulfitos de nitrilo como aditivos electrol\u00edticos para bater\u00edas de iones de litio\". Con ello se pretende aumentar el rendimiento y la vida \u00fatil de las bater\u00edas, as\u00ed como reducir los costes.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n El nuevo desarrollo es obra de Jeff Dahn y su laboratorio canadiense, que investigan bater\u00edas para Tesla. La especificaci\u00f3n de la patente presentada por la filial Tesla Motors Canada afirma que los nuevos sistemas de bater\u00edas funcionan con \"aditivos electrol\u00edticos menos activos\" que pueden utilizarse en diversas aplicaciones de almacenamiento de energ\u00eda, \"por ejemplo en veh\u00edculos y en el almacenamiento en red\".<\/p>\n En concreto, la divulgaci\u00f3n de la patente incluye \"sistemas de electrolitos aditivados que mejoran el rendimiento y la vida \u00fatil de las bater\u00edas de iones de litio al tiempo que reducen el coste de otros sistemas basados en m\u00e1s o diferentes aditivos\". Sin embargo, no se cuantifica el potencial de ahorro exacto, ya que el desarrollo a\u00fan no ha concluido.<\/p>\n La nueva solicitud de patente se basa en otro desarrollo que Tesla solicit\u00f3 la patente en septiembre<\/a>. En aquel momento, se dijo que las nuevas c\u00e9lulas pod\u00edan alcanzar los 4.000 ciclos a 40 grados Celsius utilizando la qu\u00edmica NMC y un electrolito avanzado. Estas c\u00e9lulas podr\u00edan durar 1,6 millones de kil\u00f3metros en un coche el\u00e9ctrico o 20 a\u00f1os en almacenamiento estacionario, seg\u00fan Tesla.<\/p>\n El documento de patente actual afirma que las pilas LiIon NMC se fabricaron con \"un aditivo electrol\u00edtico MDO desarrollado recientemente (probablemente el de septiembre, nota del editor) y dos nuevos aditivos PDO y BS\". \"Los sistemas mejorados incluyen un electrolito no acuoso que comprende una o m\u00e1s sales de litio, uno o m\u00e1s disolventes no acuosos y un aditivo o mezcla de aditivos\".<\/p>\n El desarrollo posterior deber\u00eda centrarse en optimizar a\u00fan m\u00e1s la composici\u00f3n de los aditivos, \"por ejemplo, ajustando la proporci\u00f3n de aditivos primarios y secundarios o introduciendo mezclas ternarias\".<\/p>\n Si Tesla utilizara las tecnolog\u00edas pendientes de patente para fabricar sus propias celdas de bater\u00eda listas para la producci\u00f3n en serie, la empresa probablemente recurrir\u00eda a las celdas NMC para su posible producci\u00f3n propia de celdas de bater\u00eda; hasta ahora, ha utilizado principalmente celdas NCA. Se rumorea que las celdas NMC s\u00f3lo se utilizan en el MIC Model 3 (el modelo producido en China).<\/p>\n Seg\u00fan informes anteriores, se dice que las c\u00e9lulas redondas NCA fabricadas por Panasonic para el Model 3 de fabricaci\u00f3n estadounidense tienen un contenido de cobalto del 2,8%. Queda por ver qu\u00e9 proporci\u00f3n tendr\u00e1n las nuevas c\u00e9lulas NMC, que seguir\u00e1n conteniendo una cierta proporci\u00f3n hom\u00f3nima.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 24 de abril de 2020<\/strong>: Tras la patente de Tesla para una c\u00e9lula de bater\u00eda mejorada con qu\u00edmica NMC, ahora le sigue otra patente para la qu\u00edmica NCA. Una fuente familiarizada con el asunto explic\u00f3 que los nuevos electrodos permitir\u00e1n probablemente a Tesla alcanzar una densidad energ\u00e9tica similar o incluso mejor que la de las c\u00e9lulas NMC. En la solicitud de patente figuran como inventores el propio Dahn y los ingenieros de bater\u00edas de Tesla Hongyang Li y Jing Li, formados por \u00e9l.<\/p>\n electrek.co<\/a>, insideevs.com<\/a>, patentscope.wipo.int<\/a>, electrek.co<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha presentado una nueva patente para mejorar la qu\u00edmica de las celdas de las bater\u00edas bajo el t\u00edtulo \"Dioxazolonas y sulfitos de nitrilo como aditivos electrol\u00edticos para bater\u00edas de iones de litio\". 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