Varios estados norteamericanos han lanzado iniciativas para apoyar la electrificaci\u00f3n de su tr\u00e1fico. Massachusetts y Delaware ampliaron sus programas de subvenciones, mientras que Ohio se dispone a introducir uno. California ampli\u00f3 las ayudas al tr\u00e1fico para incluir a quienes conduzcan veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados.<\/p>\n
Massachusetts ampliar\u00e1 su programa de subvenciones hasta finales de 2021. Los BEV recibir\u00e1n una subvenci\u00f3n de $2.500 y los PHEV con al menos 25 de autonom\u00eda el\u00e9ctrica, $1.500. Esto se financiar\u00e1 con un bote de al menos $27 millones al a\u00f1o. Hasta ahora, el Estado ha pagado m\u00e1s de $31 millones desde que la financiaci\u00f3n estuvo disponible en 2014. El requisito previo en cada caso, sin embargo, es un precio de cat\u00e1logo de un m\u00e1ximo de $50.000 y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica superior a 25 millas. Adem\u00e1s, las motocicletas el\u00e9ctricas dejar\u00e1n de estar subvencionadas.<\/p>\n
Delaware ampl\u00eda un a\u00f1o su programa de subvenciones hasta finales de 2020. Se subvencionar\u00e1n $2.500 para los BEV, $1.000 para los PHEV - cada uno hasta un precio de cat\u00e1logo de $60.000. Las estaciones de recarga tambi\u00e9n van a estar subvencionadas \"entre el 75% y el 90% del coste de una estaci\u00f3n de recarga de nivel 2\". Las subvenciones estar\u00e1n disponibles para empresas, lugares de trabajo y lugares de recarga de acceso p\u00fablico y residencias multifamiliares, mientras que el programa ya no estar\u00e1 disponible para las estaciones de recarga de viviendas unifamiliares.<\/p>\n
En Ohio, se present\u00f3 en el Senado un proyecto de ley apoyado por ambos partidos para subvencionar los coches el\u00e9ctricos y la infraestructura de recarga. Si se convierte en ley, se subvencionar\u00eda a los coches el\u00e9ctricos particulares con $500, a los coches el\u00e9ctricos comerciales con $1.000 y a las estaciones de recarga con $1.500. Los autores, los senadores O'Brien y Rulli, declaran que su objetivo es \"convertir a Ohio en el l\u00edder de la industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span>.\u201d<\/p>\n En California, los propietarios de coches el\u00e9ctricos usados con menos ingresos (menos de $65.777) tambi\u00e9n tienen acceso a los carriles para veh\u00edculos compartidos desde el 1 de enero. Se trata de la \u00faltima medida adoptada por el estado para hacer m\u00e1s atractiva la conducci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico para los ciudadanos con rentas m\u00e1s bajas y fomentar el crecimiento del comercio de VE usados. Anteriormente, California hab\u00eda a\u00f1adido un tope para las subvenciones a los coches el\u00e9ctricos<\/a> a $60.000 para poder reservar los fondos a las personas con medios menos lujosos.<\/p>\n mor-ev.org<\/a>, washingtontimes.com <\/a>(Massachusetts), delawarepublic.org<\/a>, delaware.gov<\/a> (Delaware), nrdc.org<\/a> (Ohio), electrek.co<\/a> (California)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Varios estados norteamericanos han lanzado iniciativas para apoyar la electrificaci\u00f3n de su tr\u00e1fico. Massachusetts y Delaware han ampliado sus programas de subvenciones, mientras que Ohio se dispone a introducir<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,9940,10174,3942,10312,7098,7097,2419,5898,6382,10032,609,1580],"class_list":["post-125406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-california","tag-charging-stations","tag-delaware","tag-electric-motorcycles","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-massachusetts","tag-ohio","tag-phev","tag-subsidies","tag-usa","tag-wallbox"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125406"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225531,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125406\/revisions\/225531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}