{"id":125509,"date":"2020-01-07T13:45:32","date_gmt":"2020-01-07T12:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=125509"},"modified":"2020-09-30T10:09:33","modified_gmt":"2020-09-30T08:09:33","slug":"mercedes-presentara-en-el-ces-un-coche-de-exhibicion-con-bateria-reciclable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/07\/mercedes-to-present-show-car-with-recyclable-battery-at-ces\/","title":{"rendered":"Mercedes muestra un coche con bater\u00eda compostable en el CES"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz presenta en el CES el Vision Avtr, un prototipo de autom\u00f3vil de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica que no s\u00f3lo tiene un dise\u00f1o futurista, sino que tambi\u00e9n cuenta con una tecnolog\u00eda de bater\u00edas visionaria.<\/p>\n

Seg\u00fan la empresa, la bater\u00eda de 110 kWh con qu\u00edmica de c\u00e9lula org\u00e1nica basada en grafeno no contiene tierras raras ni metales. Los materiales de la bater\u00eda son compostables y, por tanto, completamente reciclables, seg\u00fan Daimler. Adem\u00e1s, se dice que esta tecnolog\u00eda de bater\u00edas tiene una alta densidad energ\u00e9tica de 1.200 Wh\/litro y tambi\u00e9n una \"extraordinaria capacidad de carga r\u00e1pida\". Seg\u00fan el comunicado de prensa, la bater\u00eda deber\u00eda cargarse por completo en menos de 15 minutos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda tambi\u00e9n deber\u00eda ofrecer a los desarrolladores un cierto grado de flexibilidad en t\u00e9rminos de espacio de instalaci\u00f3n. En algunos lugares, la bater\u00eda s\u00f3lo tendr\u00e1 94 mil\u00edmetros de altura, lo que permitir\u00e1 dise\u00f1ar con mayor libertad el interior del veh\u00edculo, que hasta ahora se ha dise\u00f1ado sobre todo en torno a la carcasa de la bater\u00eda.<\/p>\n

\"El verdadero potencial de esta tecnolog\u00eda reside actualmente en la investigaci\u00f3n b\u00e1sica\", escribe la empresa alemana, sin revelar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la composici\u00f3n qu\u00edmica de la pila, lo que significa que s\u00f3lo se puede especular sobre la tecnolog\u00eda utilizada. En Diciembre<\/a>Por ejemplo, IBM Research inform\u00f3 sobre la qu\u00edmica de las pilas sin cobalto ni n\u00edquel, cuyos materiales pueden obtenerse del agua de mar, entre otras fuentes. Sin embargo, no se dieron detalles precisos sobre los materiales utilizados. Uno de los socios para el desarrollo posterior de la bater\u00eda de IBM hasta que est\u00e9 lista para la producci\u00f3n en serie: Mercedes-Benz Investigaci\u00f3n y Desarrollo Norteam\u00e9rica.<\/p>\n

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El fabricante de veh\u00edculos con sede en Stuttgart especifica una autonom\u00eda de 700 kil\u00f3metros para el Vision Avtr. Esto ser\u00e1 posible gracias a los 110 kWh de potencia del coche, pero tambi\u00e9n a la gran eficiencia de la recuperaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la eficiencia de los consumidores secundarios tambi\u00e9n estar\u00e1 en el punto de mira en el coche de exposici\u00f3n completamente digitalizado. El \"enfoque inspirado en la biometr\u00eda\" del Vision Avtr promete minimizar las necesidades energ\u00e9ticas de sensores, chips y otros componentes \"a unos pocos vatios\". El coche de exposici\u00f3n cuenta con paneles solares integrados en la carrocer\u00eda para su suministro energ\u00e9tico.<\/p>\n

Sobre el papel, la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de 350 kW con cuatro motores el\u00e9ctricos cerca de las ruedas parece mucho menos futurista que la bater\u00eda compostable. Con un nuevo sistema de control y las llamativas ruedas del coche de exposici\u00f3n, el Vision Avtr tambi\u00e9n deber\u00eda poder desplazarse lateralmente unos 30 grados en una especie de paso de cangrejo.<\/p>\n

El aspecto del prototipo tambi\u00e9n es sorprendente. El dise\u00f1o se inspira en algunos elementos en la naturaleza, pero tambi\u00e9n en Hollywood. El nombre Avtr hace referencia a la taquillera pel\u00edcula Avatar, y Daimler trabaj\u00f3 con el equipo en torno al director James Cameron en el prototipo. El equipo trabaja actualmente en la secuela de Avatar, cuyo estreno est\u00e1 previsto para 2021. Las puertas transparentes, el dise\u00f1o fluido con muchos arcos y el concepto operativo, entre otras cosas, son atribuibles a la inspiraci\u00f3n hollywoodiense. Entre otras cosas, se supone que el coche reconoce la respiraci\u00f3n y el pulso de sus ocupantes y se adapta a ellos. Adem\u00e1s, se proyecta una interfaz en la palma de la mano a trav\u00e9s de la cual los pasajeros deben interactuar intuitivamente con el sistema.<\/p>\n

Aunque suene mucho a ideas y sue\u00f1os del futuro: \u00a1estamos muy ilusionados con el desarrollo ulterior del concepto de bater\u00eda!<\/p>\n

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