El proveedor holand\u00e9s de infraestructuras de recarga EVBox ha presentado en el CES su estaci\u00f3n de recarga r\u00e1pida EVBox Troniq 100 con una potencia de carga de hasta 100 kW. Adem\u00e1s, la EVBox Ultroniq (hasta 350 kW) ha recibido un nuevo dise\u00f1o.<\/p>\n
EVBox ve la necesidad de posibilidades de carga con una potencia de carga de 100 kW con la creciente difusi\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos. El creciente mercado de los VE significa que \"los conductores quieren poder cargar en cualquier lugar, ya sea en casa, en el trabajo, en el supermercado, delante de un restaurante o en los largos viajes a las \u00e1reas de servicio de las autopistas\".<\/p>\n
Sin embargo, los cargadores ultrarr\u00e1pidos de 350 kW tendr\u00e1n m\u00e1s sentido en algunos lugares que en otros, como las \u00e1reas de servicio de las autopistas, donde el objetivo final es un viaje r\u00e1pido. Con el Troniq 100, EVBox se dirige a los puntos de venta que quieren ofrecer a sus clientes m\u00e1s de 50 kW, pero que no necesitan los cargadores de 350 kW debido a la duraci\u00f3n habitual de la estancia.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante, la nueva estaci\u00f3n ha sido dise\u00f1ada para ofrecer una gran fiabilidad y est\u00e1 pensada para proporcionar toda la potencia de forma continua: el EVBox Troniq 100 funciona con hasta 200 amperios. Un paso por encima, el modelo Ultroniq deber\u00eda ser capaz de manejar corrientes de hasta 500 amperios. Nada ha cambiado en la tecnolog\u00eda de este modelo, pero en el futuro, el Ultroniq tambi\u00e9n recibir\u00e1 el nuevo dise\u00f1o y sistema de control del Troniq 100.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante, ambas estaciones han mejorado la gesti\u00f3n de la carga y deber\u00edan poder utilizar la corriente disponible de la forma m\u00e1s eficiente posible. Adem\u00e1s, se dice que la pantalla t\u00e1ctil m\u00e1s grande ha aumentado la facilidad de uso, y las estaciones tambi\u00e9n son accesibles para sillas de ruedas gracias a la pantalla montada m\u00e1s baja y a las ranuras para los enchufes de carga. A ello deber\u00eda contribuir tambi\u00e9n el nuevo sistema de suspensi\u00f3n del cable, que lo retrae autom\u00e1ticamente, lo que deber\u00eda aumentar su durabilidad.<\/p>\n
EVBox no menciona los precios en su comunicado de prensa. El Troniq 100 deber\u00eda estar disponible en todo el mundo a partir del 2\u00ba trimestre de 2020, el Ultroniq a partir del 3\u00ba trimestre. Ambas columnas de carga r\u00e1pida se ensamblar\u00e1n en el f\u00e1brica de Burdeos<\/a>, que abri\u00f3 sus puertas en noviembre de 2019 - EVBox dice que planea producir aqu\u00ed hasta 450 unidades al mes.<\/p>\n