El especialista en propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica mar\u00edtima Torqeedo impulsa un nuevo barco de investigaci\u00f3n h\u00edbrido de la empresa estadounidense SeaRobotics. El buque aut\u00f3nomo de superficie (ASV) est\u00e1 dise\u00f1ado para misiones de hidrograf\u00eda de largo alcance y cartograf\u00eda submarina. Adem\u00e1s, Torqeedo ha nombrado un nuevo vicepresidente de ventas para la regi\u00f3n EMEA.<\/p>\n
Pero primero para el buque de investigaci\u00f3n. SeaRobotics subraya que el Endurance 7.0 requer\u00eda \"una mayor resistencia en estaci\u00f3n, as\u00ed como un modo de funcionamiento silencioso mientras realiza operaciones de investigaci\u00f3n ac\u00fastica\", afirma Don Darling, presidente de SeaRobotics. De ah\u00ed que el barco sea el\u00e9ctrico con un generador diesel a bordo para recargar las bater\u00edas en alta mar.<\/p>\n
El motor el\u00e9ctrico Deep Blue 50i de Torqeedo utilizado aqu\u00ed viene con una bater\u00eda de litio de 30,5 kW, un convertidor CC-CC refrigerado por agua, una bater\u00eda de litio de 24 V CC para respaldo CC-CC y un generador di\u00e9sel de 25 kW. El sistema proporciona as\u00ed hasta seis d\u00edas en estaci\u00f3n a velocidades de prospecci\u00f3n y hasta 10 horas entre recargas autom\u00e1ticas de la bater\u00eda desde dicho generador de a bordo. Los ciclos de recarga est\u00e1n totalmente automatizados.<\/p>\n
Tambi\u00e9n lo es el funcionamiento del ASV. Un operador en tierra puede controlar a distancia el Endurance 7.0 para ejecutar un plan de misi\u00f3n. Todos los sistemas de a bordo utilizan conexiones de datos con la estaci\u00f3n base remota. \"El operador puede controlar todas las interfaces, ver las secuencias de v\u00eddeo o poner el ASV en modo de navegaci\u00f3n autom\u00e1tica por waypoints, en el que el acelerador y la direcci\u00f3n est\u00e1n bajo el control total del ordenador. El puesto de mando de la embarcaci\u00f3n puede ser tripulado opcionalmente para operar en v\u00edas navegables congestionadas y en rampas cuando sea necesario\", detalla el comunicado de prensa.<\/p>\n
Mientras tanto, Torqeedo ha nombrado a Jochen Engelmann Vicepresidente de ventas para la regi\u00f3n EMEA. El directivo, que anteriormente trabaj\u00f3 para Volvo Penta, ocupaba desde este mes de enero el cargo de Director de Ventas para Europa, Oriente Medio y \u00c1frica. En Volvo Penta, Engelmann era responsable de ventas de motores industriales en Europa Central. El Dr. Christoph Ballin, CEO de Torqeedo, espera que \"con la experiencia internacional de Jochen en la venta de sistemas de propulsi\u00f3n t\u00e9cnicamente sofisticados, profundizaremos de forma sostenible en nuestra interacci\u00f3n con los clientes actuales y nuevos e impulsaremos estrat\u00e9gicamente la presencia de Torqeedo en el mercado y su crecimiento constante\".<\/p>\n
SeaRobotics es un cliente recurrente de Torqeedo y ya utiliza los propulsores el\u00e9ctricos de la empresa en otros buques.<\/p>\n
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