El gobierno brit\u00e1nico anuncia una inversi\u00f3n de 3,4 millones de libras para realizar pruebas de carga inal\u00e1mbrica de taxis el\u00e9ctricos. En concreto, diez e-taxis de Nissan y LEVC se equipar\u00e1n con el hardware adecuado y se cargar\u00e1n por inducci\u00f3n en Nottingham durante seis meses. <\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El proyecto es una colaboraci\u00f3n entre organizaciones como Cenex, Sprint Power, Shell, el Ayuntamiento de Nottingham, Parking Energy, Transport for London y la Universidad de Coventry. La prueba consiste en ensayar \"la tarificaci\u00f3n basada en las paradas de taxis\", seg\u00fan el comunicado del gobierno.<\/p>\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizados en el piloto son propiedad del Ayuntamiento y se alquilar\u00e1n gratuitamente a los taxistas. El comunicado no ofrece detalles sobre la tecnolog\u00eda de carga inductiva utilizada en Nottingham. Sin embargo, si la prueba tiene \u00e9xito, el Ayuntamiento de Nottingham espera extender la tecnolog\u00eda a un uso p\u00fablico m\u00e1s amplio. El consejero Longford, jefe adjunto del Ayuntamiento de Nottingham, espera que esto \"nos haga avanzar un paso m\u00e1s hacia nuestro objetivo de ser neutros en carbono para 2028\".<\/p>\n La iniciativa de financiar un proyecto de taxi el\u00e9ctrico tambi\u00e9n est\u00e1 en consonancia con la estrategia del gobierno nacional para descarbonizar el tr\u00e1fico en el centro de las ciudades. En el lanzamiento en Nottingham, el Secretario de Transporte Grant Shapps dijo: \"Los taxistas de todo el pa\u00eds est\u00e1n a la vanguardia de la revoluci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n Para fomentar esta evoluci\u00f3n, otras medidas dise\u00f1adas para que los taxistas hagan el cambio (pronto obligatorio) a los coches el\u00e9ctricos incluyen la exenci\u00f3n de los taxis de emisiones cero del tipo m\u00e1s alto del impuesto sobre el consumo de veh\u00edculos y 20 millones de libras para que 27 autoridades locales instalen puntos de recarga de taxis el\u00e9ctricos en toda Inglaterra y Escocia. El gobierno tambi\u00e9n ofrece un fondo de subvenciones de 50 millones de libras que proporciona a los conductores hasta 7.500 libras de descuento en el precio de un taxi nuevo que cumpla los requisitos. Adem\u00e1s, Londres cuenta con anunci\u00f3 planes<\/a> invertir\u00e1 24 millones de libras m\u00e1s para ayudar a m\u00e1s conductores de taxis negros. El programa duplicar\u00e1 con creces el fondo existente de 18 millones de libras de TfL, de modo que 1.000 conductores m\u00e1s podr\u00e1n beneficiarse del pago m\u00e1ximo de 10.000 libras por cambiar sus veh\u00edculos de combusti\u00f3n por opciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas.<\/p>\n Se han producido avances en la carga inal\u00e1mbrica en el Reino Unido: Tras sellar una alianza con el especialista alem\u00e1n en inducci\u00f3n Magment<\/a>, Bordillo conectado<\/a> comenz\u00f3 a instalar placas de recarga en las calles y aparcamientos del Reino Unido el a\u00f1o pasado.<\/p>\n Tambi\u00e9n en el continente, estos ensayos son en marcha en las ciudades alemanas<\/a> de Colonia y Hannover. A continuaci\u00f3n, en Noruega, el proveedor de energ\u00eda finland\u00e9s Fortum y el especialista estadounidense Momentum Dynamics crearon una infraestructura inal\u00e1mbrica de carga r\u00e1pida para taxis el\u00e9ctricos en Oslo<\/a>.<\/p>\n Las primeras pruebas con veh\u00edculos comenzar\u00e1n el mes que viene, y los promotores han anunciado que los diez taxis el\u00e9ctricos deber\u00edan estar en funcionamiento a principios de oto\u00f1o. La flota de diez taxis el\u00e9ctricos LEVC TX y Nissan Dynamo modificados se pondr\u00e1 a prueba y ver\u00e1 a los conductores transportar a miembros del p\u00fablico en pruebas en el mundo real durante un periodo de seis meses. Seg\u00fan los iniciadores, el ensayo recoger\u00e1 informaci\u00f3n como las distancias recorridas y los datos sobre el rendimiento de las bater\u00edas, mientras que los conductores informar\u00e1n sobre sus experiencias con el uso de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n \"Estamos encantados de formar parte de este proyecto pionero y estamos en v\u00edas de entregar estos productos fabricados a medida a tiempo para que los taxis lleguen a las calles de Nottingham\", declar\u00f3 Richie Frost, consejero delegado de Sprint Power. \"Creo firmemente que este emocionante proyecto no s\u00f3lo demuestra las capacidades t\u00e9cnicas y de ingenier\u00eda de Sprint Power, sino que tambi\u00e9n subraya la importancia de la tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica para el cambio de este pa\u00eds hacia una movilidad sostenible.\"<\/p>\nActualizaci\u00f3n 14 de agosto de 2021<\/strong><\/h3>\n