{"id":126308,"date":"2020-01-20T21:28:48","date_gmt":"2020-01-20T20:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=126308"},"modified":"2024-02-16T14:04:10","modified_gmt":"2024-02-16T13:04:10","slug":"el-gobierno-austriaco-establece-un-plan-para-un-transporte-mas-limpio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/20\/austrian-government-sets-out-plan-for-cleaner-transport\/","title":{"rendered":"El Gobierno austriaco presenta un plan para un transporte m\u00e1s limpio"},"content":{"rendered":"<p>Austria pretende descarbonizar su sector del transporte. La coalici\u00f3n del Partido Popular Austriaco (\u00d6VP) y los Verdes quiere que las autoridades p\u00fablicas compren exclusivamente veh\u00edculos de emisiones cero ya en 2022 y que, por lo dem\u00e1s, se centren en las subvenciones para la electrificaci\u00f3n de las flotas oficiales, los taxis, los coches de alquiler, el coche compartido, el transporte p\u00fablico y los coches particulares.<!--more--><\/p>\n<p>El programa gubernamental para el periodo 2020-2024 establece que el sector p\u00fablico debe dar buen ejemplo. Por ejemplo, quiere crear directrices vinculantes para \"hacer que la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones cero por parte del sector p\u00fablico sea la norma lo antes posible - si es posible ya en 2022\" (con la excepci\u00f3n de veh\u00edculos especiales, veh\u00edculos de emergencia y veh\u00edculos de las fuerzas armadas). La compra de motores de combusti\u00f3n, por otro lado, debe convertirse en la excepci\u00f3n - \"y debe estar justificada\". A partir de 2027, el programa tambi\u00e9n establece el objetivo de eliminar por completo las nuevas matriculaciones de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n en la contrataci\u00f3n p\u00fablica. Los costes del ciclo de vida (\"TCO\/Coste Total de Propiedad\") se convertir\u00edan en la base del proceso de contrataci\u00f3n, incluyendo la consideraci\u00f3n de los beneficios para el medio ambiente y la salud.<\/p>\n<p>Los socios de la coalici\u00f3n tambi\u00e9n quieren mantener las subvenciones para los e-buses, los autobuses H2, incluyendo la infraestructura y las estaciones de recarga. Para facilitar la conversi\u00f3n de las flotas, se simplificar\u00e1 el sistema de ayudas a nivel federal y estatal. Tambi\u00e9n se debe seguir fomentando la compra de coches el\u00e9ctricos y de pila de combustible de hidr\u00f3geno a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/07\/austria-presenta-un-nuevo-paquete-de-subvenciones-ev\/\">primas de autom\u00f3viles privados<\/a>. La prima de compra actual asciende a 3.000 euros para los e-cars de hasta 50.000 euros (particulares) y de hasta 60.000 euros (empresas, municipios y asociaciones).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la nueva direcci\u00f3n se propone continuar la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/04\/austria-esta-en-la-mision2030-para-descarbonizar-el-pais\/\">Programa #mission2030<\/a> lanzada por el gobierno anterior. En este contexto, se esfuerza por conseguir una regulaci\u00f3n legal que impulse \"el funcionamiento sin emisiones de los taxis de nueva matriculaci\u00f3n, los coches de alquiler y los coches de uso compartido\" a partir de 2025. Para 2027, las plazas de aparcamiento de coches compartidos en espacios p\u00fablicos s\u00f3lo se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de los operadores de flotas puramente el\u00e9ctricas. Por el contrario, los proveedores de coches compartidos, autobuses de guardia, taxis y taxis compartidos pueden esperar que se les ofrezcan subvenciones para la conversi\u00f3n de sus flotas en el futuro.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Austria tambi\u00e9n pretende participar en el proyecto paneuropeo de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n para establecer una cadena de valor de las pilas. El programa indica en palabras clave: \"Participaci\u00f3n en el IPCEI 'Pilas' (Proyecto Importante de Inter\u00e9s Com\u00fan Europeo)\". En diciembre, la Comisi\u00f3n de la UE aprob\u00f3 ayudas estatales por un total de 3.200 millones de euros para este proyecto. Hasta la fecha, participan en \u00e9l siete Estados miembros de la UE: B\u00e9lgica, Alemania, Finlandia, Francia, Italia, Polonia y Suecia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dieneuevolkspartei.at\/Download\/Regierungsprogramm_2020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">dieneuevolkspartei.at<\/a> (pdf en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Austria pretende descarbonizar su sector del transporte. 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