Seg\u00fan un informe, Daimler habr\u00eda reducido significativamente los objetivos de ventas del Mercedes EQC para 2020, principalmente debido a la escasez de bater\u00edas. La empresa lo ha negado y mantiene que se atiene a los planes originales.<\/p>\n
Seg\u00fan Manager Magazin<\/em>, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada que no han sido nombradas en detalle, Daimler planea supuestamente unas ventas de s\u00f3lo unas 30.000 unidades del EQC este a\u00f1o, en lugar de las 50.000 a 60.000 unidades calculadas en realidad. La raz\u00f3n es que Daimler no puede fabricar suficientes bater\u00edas para el SUV el\u00e9ctrico porque LG Chem, a su vez, no suministra suficientes celdas.<\/p>\n Internamente, se dice que el jefe de Daimler, Ola K\u00e4llenius, ha declarado una \"emergencia electr\u00f3nica\"; supuestamente, el jefe de producci\u00f3n, J\u00f6rg Burzer, informa a diario sobre la producci\u00f3n de bater\u00edas. Sin embargo, la empresa refut\u00f3 esta informaci\u00f3n privilegiada del informe de la revista a Reuters<\/em>. Los planes de producci\u00f3n para 2020 no han cambiado, seg\u00fan un portavoz del fabricante de autom\u00f3viles de Stuttgart. Seg\u00fan el informe, en 2020 se fabricar\u00e1n aproximadamente 50.000 EQC. Esto se ha confirmado. Una portavoz de Mercedes dijo a electrive<\/em>: \"La planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n para 2020 no se ha retirado. Seguimos planificando una producci\u00f3n de unas 50.000 unidades de EQC para este a\u00f1o y hemos comprado c\u00e9lulas a varios proveedores en consecuencia.\"<\/p>\n Hubo repetidos informes sobre bater\u00edas bajas en Mercedes y tambi\u00e9n en torno al lanzamiento al mercado del Audi e-tron quattro. En la finales de 2019<\/a>, Daimler incluso hab\u00eda pospuesto un a\u00f1o el inicio en EE.UU. del EQC, previsto para principios de 2020, con el fin de \"satisfacer primero la creciente demanda de los clientes del EQC en Europa\". Pero tambi\u00e9n es probable que la empresa de Stuttgart quiera utilizar primero las pocas bater\u00edas existentes en Europa debido a los estrictos objetivos de CO2 de la UE.<\/p>\n