Los ultracondensadores de la empresa estonia Skeleton Technologies tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n en el futuro en los tranv\u00edas de la capital polaca, Varsovia. As\u00ed lo prev\u00e9 un contrato que Skeleton acaba de firmar con el especialista en accionamientos Medcom.<\/p>\n
Los sistemas de ultracondensadores de Skeleton Technologies est\u00e1n dise\u00f1ados para ahorrar energ\u00eda en los tranv\u00edas y amortiguar los picos de carga. Al igual que un coche el\u00e9ctrico, los tranv\u00edas pueden recuperar energ\u00eda durante la deceleraci\u00f3n mediante la recuperaci\u00f3n. Como el proceso de frenado s\u00f3lo dura unos segundos y no es necesario almacenar la energ\u00eda durante mucho tiempo antes de la siguiente aceleraci\u00f3n, los ultracondensadores son muy adecuados en este caso.<\/p>\n
\u00c9stas \"permiten tanto ahorrar energ\u00eda como proteger la infraestructura de los picos de alta potencia\", a\u00f1ade un portavoz de Medcom. Seg\u00fan el anuncio, las ultrac\u00e1psulas deber\u00edan poder alcanzar un mill\u00f3n de ciclos.<\/p>\n
Skeleton Technologies ya hab\u00eda recibido un pedido de sistemas similares para tranv\u00edas en Alemania<\/a> este verano, en colaboraci\u00f3n con Skoda Electric. En aquel momento, la empresa nacida en Estonia ya hab\u00eda anunciado otros proyectos ferroviarios, pero a\u00fan para 2019, ahora se ha convertido en enero de 2020.<\/p>\n