Toyota y Lexus anuncian repetidamente sus modelos h\u00edbridos como \"autocargables\". Noruega ha decidido que ya es suficiente y ha prohibido los anuncios enga\u00f1osos de autom\u00f3viles en el pa\u00eds escandinavo.<\/p>\n
La Agencia Noruega de Protecci\u00f3n del Consumidor prohibi\u00f3 oficialmente estos anuncios, al considerar enga\u00f1oso decir que \"la bater\u00eda h\u00edbrida es gratuita, ya que la electricidad producida por el coche tiene como condici\u00f3n necesaria el consumo de gasolina\".<\/p>\n
Lexus tiene un historial de hacer afirmaciones enga\u00f1osas y de \"canibalizar\" su propio campo. Para promocionar su sencilla tecnolog\u00eda h\u00edbrida, la marca premium de Toyota se ha visto cantando sus alabanzas no sobre los coches puramente de gasolina, sino que ha querido situarse por encima de los coches h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n Toyota y Lexus no son los \u00fanicos fabricantes de autom\u00f3viles que intentan hacer hincapi\u00e9 en la parte el\u00e9ctrica de un veh\u00edculo h\u00edbrido. En enero de 2019<\/a>\u00a0la Autoridad Brit\u00e1nica de Normas Publicitarias (ASA) recibi\u00f3 quejas contra un anuncio televisivo de Mitsubishi por inducir a error a los consumidores al exagerar el aspecto el\u00e9ctrico de su SUV Outlander PHEV. Aunque la ASA desestim\u00f3 la reclamaci\u00f3n, en su fallo tambi\u00e9n dijo que entend\u00eda por qu\u00e9 se hab\u00edan presentado las quejas: por el \u00e9nfasis repetido en la voz en off en la frase: \"es el\u00e9ctrico\", dando a entender que el veh\u00edculo era totalmente el\u00e9ctrico y no h\u00edbrido.<\/p>\n