{"id":126686,"date":"2020-01-27T13:47:06","date_gmt":"2020-01-27T12:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=126686"},"modified":"2024-04-16T12:11:01","modified_gmt":"2024-04-16T10:11:01","slug":"maserati-prueba-su-primer-propulsor-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/27\/maserati-is-testing-their-first-electric-drive\/","title":{"rendered":"Maserati prueba su primer propulsor el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>Maserati ha empezado a probar su primer sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico, que se instalar\u00e1 en los modelos de la marca a partir de 2021. El fabricante italiano de autom\u00f3viles de lujo est\u00e1 haciendo especial hincapi\u00e9 en el sonido \"caracter\u00edstico\" de su motor el\u00e9ctrico.<!--more--><\/p>\n<p>La afamada marca de autom\u00f3viles, que pertenece al grupo italo-americano Fiat-Chrysler, quiere dar a los futuros coches el\u00e9ctricos ese \"sonido inconfundible, que ya es una caracter\u00edstica \u00fanica de todos los Maserati con motores de combusti\u00f3n tradicionales\". En otras palabras: los futuros Maserati el\u00e9ctricos no funcionar\u00e1n con electricidad, sino que imitar\u00e1n el sonido de los motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Como era <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/23\/fiat-chrysler-construye-un-nuevo-centro-de-baterias-en-turin\/\">indicado recientemente<\/a>, Maserati equipar\u00e1 inicialmente el GranTurismo y el GranCabrio con motores el\u00e9ctricos. Ambos se fabricar\u00e1n en Tur\u00edn, donde FCA tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo actualmente un centro de ensamblaje de bater\u00edas. Seg\u00fan el Grupo, el llamado centro de bater\u00edas contar\u00e1 tambi\u00e9n con un centro tecnol\u00f3gico y de desarrollo de prototipos, entre otras cosas. El sitio <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/11\/fiat-chrysler-invierte-700-millones-de-euros-para-producir-el-500-electrico\/\">nuevo Fiat 500 totalmente el\u00e9ctrico<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que salga de la cadena de producci\u00f3n de Tur\u00edn a partir del segundo trimestre de 2020. Pero eso es s\u00f3lo en la periferia.<\/p>\n<p>En vista de los progresos realizados, Maserati se complace en anunciar que ya ha desarrollado una serie de veh\u00edculos de prueba totalmente el\u00e9ctricos en su Laboratorio de Innovaci\u00f3n de M\u00f3dena. \u00c9stos se est\u00e1n probando actualmente. Los italianos ofrecen una impresi\u00f3n de las pruebas en el siguiente breve v\u00eddeo:<\/p>\n<p><iframe title=\"Maserati comienza a probar su primera cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica 100%\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6825AZeIEvg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Incluso desde mediados de 2018, es decir, desde la \u00e9poca del difunto jefe de FCA, Sergio Marchionne, sigue llegando la informaci\u00f3n de que los coches de bater\u00eda pura bajo la etiqueta Maserati Blue estar\u00e1n propulsados por tres motores el\u00e9ctricos y tecnolog\u00eda de 800 voltios. Maserati tambi\u00e9n hab\u00eda firmado un contrato con Ferrari para todas las futuras transmisiones de sus coches, seg\u00fan se dijo entonces. FCA, bajo el actual jefe Mike Manley, no ha facilitado ninguna actualizaci\u00f3n de esta informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.maserati.com\/en-ww\/releases\/1536\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">medios.maserati.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/394474\/maserati-starts-testing-first-electric-powertrain\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maserati ha empezado a probar su primer sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico, que se instalar\u00e1 en los modelos de la marca a partir de 2021. 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