El servicio postal brit\u00e1nico Royal Mail va a introducir 87 nuevas furgonetas el\u00e9ctricas de reparto en Londres. Los nuevos veh\u00edculos son una mezcla de los modelos Mercedes-Benz eVito y Peugeot Partner Electric, 30 de los cuales ya est\u00e1n en funcionamiento.<\/p>\n
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El resto de los nuevos e-transporters les seguir\u00e1n en los pr\u00f3ximos dos meses. La furgoneta el\u00e9ctrica de Peugeot tendr\u00e1 un espacio de carga de 3,7 metros c\u00fabicos, mientras que la Mercedes de mayor tama\u00f1o tendr\u00e1 una capacidad de hasta 6,3 metros c\u00fabicos. La autonom\u00eda de los dos modelos se sit\u00faa entre 149 y 190 kil\u00f3metros, lo que deber\u00eda bastar para las operaciones de reparto \"en lugares seleccionados de la capital y sus alrededores\".<\/p>\n
Cuando se hayan entregado los 87 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la cuota el\u00e9ctrica de la flota del centro postal de Mount Pleasant rondar\u00e1 el 40%. Para que las nuevas furgonetas alimentadas por bater\u00edas tambi\u00e9n sean reconocibles como tales, se han pintado o recubierto con l\u00e1minas de color rojo y verde en lugar del t\u00edpico rojo.<\/p>\n
Para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Royal Mail<\/a> ha reconvertido el centro postal y ahora gestiona una de las mayores infraestructuras de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales de Londres, compuesta por cajas murales y puntos de carga montados en el suelo. Mientras que el Peugeot tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con una conexi\u00f3n CHAdeMO para la carga en corriente continua, la eVito s\u00f3lo admite la carga en corriente alterna.<\/p>\n \"Como empresa, nos comprometemos a introducir cambios en nuestras operaciones que reduzcan nuestro impacto medioambiental, al tiempo que garantizamos que seguimos cumpliendo las expectativas de los clientes\", declar\u00f3 Paul Gatti, responsable de la flota de Royal Mail. En la actualidad, toda la flota est\u00e1 compuesta por 41.500 veh\u00edculos, pero el n\u00famero de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sigue siendo de tres d\u00edgitos.<\/p>\n Adem\u00e1s de las furgonetas el\u00e9ctricas, Royal Mail comenz\u00f3 a probar triciclos el\u00e9ctricos de carga<\/a> en Essex en marzo del a\u00f1o pasado, y introdujo 190 furgonetas de reparto el\u00e9ctricas<\/a> unos meses m\u00e1s tarde, pero a\u00fan tiene que afrontar realmente el reto de descarbonizar su flota de veh\u00edculos contaminantes, que es bastante mayor.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n jueves 30 de enero de 2020:<\/strong> Royal Mail ha concluido un contrato marco de tres a\u00f1os con EDF para la infraestructura de recarga. EDF ha sido contratada para suministrar puntos de recarga, mantenimiento asociado y elementos auxiliares como se\u00f1ales, bolardos y topes para ruedas. Los cargadores se instalar\u00e1n en los centros del grupo Royal Mail en el sureste de Inglaterra.<\/p>\n edelivery.net<\/a>, royalmailgroup.com<\/a>, edfenergy.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El servicio postal brit\u00e1nico Royal Mail va a introducir 87 nuevas furgonetas el\u00e9ctricas de reparto en Londres. Los nuevos veh\u00edculos son una mezcla de la Mercedes-Benz eVito y la Peugeot<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":126790,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,16473,13139,840,362,15437,400,15711,2158],"class_list":["post-126801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-electric-transporters","tag-evito","tag-london","tag-mercedes-benz","tag-partner-electric","tag-peugeot","tag-royal-mail","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}