BYD va a entregar diez autobuses el\u00e9ctricos a la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Toronto (TTC). Los e-buses para la ciudad m\u00e1s grande de Canad\u00e1 saldr\u00e1n de la planta de montaje local de BYD inaugurada a mediados de 2019 en Newmarket, cerca de Toronto.<\/p>\n
Las dos primeras unidades del tipo K9M producidas en la planta canadiense<\/a> ya se han entregado, y los ocho veh\u00edculos restantes lo har\u00e1n en breve. El modelo K9 es uno de los autobuses electr\u00f3nicos m\u00e1s vendidos de BYD; este autob\u00fas de piso bajo se fabrica en varias plantas de BYD de todo el mundo, cada una con peque\u00f1as modificaciones locales. Los modelos europeos, por ejemplo, se fabrican en Hungr\u00eda. Newmarket atender\u00e1 el mercado en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Con la entrega actual, el grupo chino est\u00e1 m\u00e1s preocupado por la relaci\u00f3n especial con Toronto que por la importancia de la entrega en s\u00ed - BYD ha recibido pedidos significativamente mayores en otros pa\u00edses. La planta de Newmarket es la primera de autobuses el\u00e9ctricos de Ontario y demuestra el compromiso de BYD con la creaci\u00f3n de empleo en la provincia, seg\u00fan la empresa. Su vicepresidente para BYD Canad\u00e1, Ted Dowling, a\u00f1adi\u00f3 que \"BYD est\u00e1 bien posicionada para replicar en Canad\u00e1 el tipo de r\u00e1pido crecimiento que hemos visto en lugares como Lancaster, California - una planta que comenz\u00f3 con unos 100 trabajadores en 2013 y ahora emplea a m\u00e1s de 750.\"<\/p>\n Adem\u00e1s, los importantes pedidos de seguimiento de la ciudad m\u00e1s grande de Canad\u00e1 est\u00e1n atrayendo a un gran n\u00famero de clientes: la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Toronto tiene previsto adquirir \u00fanicamente autobuses el\u00e9ctricos a partir de 2025 y disponer de una flota de autobuses puramente el\u00e9ctricos en 2040. Seg\u00fan la empresa, cada uno de los autobuses ahora entregados ahorrar\u00e1 nueve toneladas de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, 159 kilogramos de emisiones de part\u00edculas y unas 1.500 toneladas de CO2 a lo largo de sus doce a\u00f1os de vida \u00fatil.<\/p>\n BYD se encuentra entre los mayores productores mundiales de autobuses el\u00e9ctricos, consiguiendo contratos de autobuses el\u00e9ctricos en Am\u00e9rica del Sur<\/a>,\u00a0Am\u00e9rica del Norte<\/a>,\u00a0Europa<\/a>,\u00a0Sur de Asia<\/a>, Noreste Asia<\/a>y, por supuesto,\u00a0China<\/a>. En diciembre de 2018, el primer BYD\u00a0autob\u00fas el\u00e9ctrico fabricado en Francia<\/a>\u00a0sali\u00f3 de la cadena de montaje.<\/p>\n