La filial espa\u00f1ola de Volkswagen, Seat, ha presentado la cuarta generaci\u00f3n del Le\u00f3n, que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible por primera vez como h\u00edbrido suave (eTSI) y como h\u00edbrido enchufable (eHybrid). La producci\u00f3n comenzar\u00e1 en enero y el lanzamiento al mercado en abril.<\/p>\n
La variante h\u00edbrida enchufable eHybrid tiene una potencia del sistema de 150 kW, que fue anunciado en 2018<\/a>y combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,4 litros con un motor el\u00e9ctrico y una bater\u00eda de 13 kWh, que se espera que proporcione una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de unos 60 kil\u00f3metros. La variante PHEV con 180 kW que el VW Golf 8<\/a> tiene en versi\u00f3n GTE, no se ofrecer\u00e1 en el Le\u00f3n, al menos no en el lanzamiento al mercado.<\/p>\n No exist\u00eda una versi\u00f3n PHEV de la tercera generaci\u00f3n del Le\u00f3n, aunque los modelos hermanos MQB, el Golf 7 y el Audi A3 e-tron, ya dispon\u00edan de este tipo de propulsi\u00f3n. Ahora, la nueva generaci\u00f3n equipada con el PHEV de 150 kW tambi\u00e9n incluye Seat y el nuevo \u0160koda Octavia<\/a> presentado en noviembre de 2019. Mientras que el Le\u00f3n asume la denominaci\u00f3n de venta del Golf 8 como \"eHybrid\", el propulsor enchufable es comercializado por \u0160koda como Octavia iV.<\/p>\n El Le\u00f3n estar\u00e1 disponible como modelo de cinco puertas con carrocer\u00eda cl\u00e1sica de coche compacto y como familiar a partir de su lanzamiento al mercado en abril. En ambas variantes, la distancia entre ejes se ha incrementado en cinco cent\u00edmetros hasta los 2,69 metros, lo que deber\u00eda contribuir a crear m\u00e1s espacio, especialmente para los pasajeros del asiento trasero. En total, el modelo de cinco puertas ha aumentado 8,6 cent\u00edmetros (hasta los 4,37 metros) y el familiar, conocido como Sport Tourer, nada menos que 9,3 cent\u00edmetros (hasta los 4,64 metros). Aunque la altura se ha mantenido pr\u00e1cticamente igual, la nueva generaci\u00f3n del Le\u00f3n es incluso 17 mil\u00edmetros m\u00e1s estrecha que su predecesora. El maletero del modelo de cinco puertas sigue cubicando 380 litros, mientras que el del familiar crece 30 litros hasta los 617 litros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La filial espa\u00f1ola de Volkswagen, Seat, ha presentado la cuarta generaci\u00f3n del Le\u00f3n, que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como h\u00edbrido suave (eTSI) y como h\u00edbrido enchufable<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":126846,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[7558,7457,13569,15103,6382,467],"class_list":["post-126853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-48-volt","tag-hev","tag-leon","tag-mqb","tag-phev","tag-seat"],"acf":{"inhalt_teil2":" In the interior, there are hardly any surprises when you consider the new generations of the Golf and Octavia. Buttons for operating the car are largely obsolete. For the driver, there are round instruments ex-works, and the centre console features an 8.25-inch touchscreen. A 10.25″ fully digital instrument cluster in combination with a 10″ touchscreen is available as an option. As in the Golf 8, there is a new voice control system that is activated by saying\u00a0 “Hola, Hola” instead of “Hey, Seat”. The semi-electric car will also have other connectivity features.<\/p>\n On the topic of the powertrain, Seat has not yet provided exact consumption data or details of the charging performance. Prior to market launch, the Leon will be presented at the Geneva Motor Show at the beginning of March, probably with further information, such as the price. So far we have to be content with what is known from the presentation of the Golf 8: The PHEV drive is coupled with a six-speed DSG, for example.<\/p>\n In contrast, the two mild hybrids with 95 and 110 kW are always equipped with a seven-speed DSG. The drive system known as eTSI must not be confused with a full hybrid, and the vehicles cannot drive purely electrically at any time. The 48-volt belt starter generator merely supports the combustion engine in order to slightly increase the power output or reduce consumption. A combination of the mild hybrid with the manual transmission is not planned for VW and Seat.<\/p>\n autocar.co.uk<\/a>, seat-mediacenter.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}