{"id":126953,"date":"2020-01-30T13:46:46","date_gmt":"2020-01-30T12:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=126953"},"modified":"2020-02-01T12:53:50","modified_gmt":"2020-02-01T11:53:50","slug":"mercedes-pone-precio-a-los-nuevos-gle-y-glc-phev-en-el-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/01\/30\/mercedes-prices-new-gle-and-glc-phevs-in-the-uk\/","title":{"rendered":"Mercedes pone precio a los nuevos GLE y GLC PHEV en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"<p>Ya se conocen los precios en el Reino Unido del GLE di\u00e9sel-el\u00e9ctrico PHEV de Mercedes-Benz, con una notable autonom\u00eda el\u00e9ctrica para enchufables, as\u00ed como del GLC gasolina-el\u00e9ctrico actualizado.<!--more--><\/p>\n<p>El precio del GLC 300 e 4MATIC AMG Line parte de 49.687 euros y el del GLE 350 de AMG Line es de 61.360 euros OTR. Los dos nuevos modelos ya est\u00e1n a la venta y, seg\u00fan Mercedes, podr\u00e1n entregarse en verano de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>El GLC 300 e se presenta en dos carrocer\u00edas, una de tipo SUV y otra de tipo coup\u00e9. El PHEV viene con un motor de gasolina de 2 litros y una bater\u00eda de 13,5 kWh que proporciona una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 29 millas (casi 47 km). La bater\u00eda va acompa\u00f1ada de un cargador de a bordo de 7,4 kW que permite cargar el VLC 300 3 en menos de dos horas con un wallbox de 7,4, kW.<\/p>\n<p>La gama del SUV GLE de Mercedes-Benz ha crecido con el GLE 350 de PHEV. Los precios comienzan en 61.360 \u20ac para la l\u00ednea de equipamiento AMG Line, mientras que la AMG Line Premium arranca en 64.860 \u20ac y la AMG Line Premium plus en 68.360 \u20ac.<\/p>\n<p>El GLE 350 e tiene una bater\u00eda de 31,2 kWh con una autonom\u00eda estimada seg\u00fan el NEDC de 66 millas (106 km). Se trata del mayor tama\u00f1o de bater\u00eda que Mercedes ha utilizado hasta ahora en un PHEV, lo que permite al h\u00edbrido enchufable una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica considerablemente mayor.<\/p>\n<p>En el modo totalmente el\u00e9ctrico, el SUV alcanza una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h. El cargador de a bordo de 7,4 kW de serie permite cargar la bater\u00eda del 10 al 100% en poco m\u00e1s de 3 horas. Dado que el GLW 350 de puede cargar tanto en corriente alterna como en corriente continua, con una tasa m\u00e1xima de carga en corriente continua de 60 kW, el SUV semiel\u00e9ctrico puede recargarse en aproximadamente media hora.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/mercedes-prices-new-gle-and-glc-plug-hybrid-suvs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.mercedes-benz-media.co.uk\/en-gb\/releases\/1347\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">mercedes-benz-media.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya se conocen los precios en el Reino Unido del GLE di\u00e9sel-el\u00e9ctrico PHEV de Mercedes-Benz, con una notable autonom\u00eda el\u00e9ctrica para enchufables, as\u00ed como del GLC gasolina-el\u00e9ctrico actualizado.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":118681,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[5110,18510,18511,362,6382,2158],"class_list":["post-126953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-eq","tag-glc","tag-gle","tag-mercedes-benz","tag-phev","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}